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波音现金流恶化,股价重挫7.2%,最新爆料近300架飞机存在油箱“爆炸”风险

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-05-23 19:37 已读 876 次  

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由于大客户增加波音飞机认证程序,导致波音飞机交付量停滞,公司现金流恶化,波音股价再受重创。此外,波音被爆料存在新的安全问题,存在油箱“爆炸”风险。


周四隔夜,波音领跌道指,股价一度大跌逾7.2%,创下1月25日以来的最大单日跌幅。


分析指出,主要原因是,波音高层在行业会议上发表的不利言论,以及波音向中国交付飞机被推迟等消息,导致波音股价应声下跌。


据参考消息,一位知情人士说,由于中国监管机构对驾驶舱语音记录仪电池的审查,波音向中国的飞机交付近几周被推迟。波音在一份声明中说,它正与中国客户商讨交货时间,目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录仪内的电池进行审查。


波音在2023年底提交的一份文件中说,它有大约140架737 MAX 8型飞机的库存,其中85架飞机是供中国客户的。截至4月底,波音今年已向中国交付了22架飞机,但最近几周由于等待此前未被报道的审查,波音尚未向中国客户交付任何新飞机。


同时,波音首席财务官Brian West周四上午在行业会议上证实了这一消息,并指出,波音第二季度交付量不会增加,基本持平第一季度水平。此外,波音宣布预计今年将面临净现金流出


这对波音来说是个坏消息,因为波音潜台词是,大客户都对波音飞机不感兴趣了,波音飞机卖不出去了,这也导致公司今年会花掉更多的钱而非赚钱(净现金流出)。此前,媒体分析师平均估计,波音今年的自由现金流为12.5亿美元。但现在,市场开始下调波音现金流预期。


例如,杰富瑞证券(英文名Jefferies)的分析师Sheila Kahyaoglu下调波音现金流预测,从12亿美元正现金流(即预计赚12亿美元),下调至22亿美元的现金流出。



最新消息:波音飞机“又出事了”,近300架飞机存在油箱“爆炸”风险

不仅仅是今日盘中一度跌超7.2%,从更长时间维度看,波音今年迄今已经累计下跌33%,在道琼斯30家工业公司中表现第二差,仅次于英特尔40%的跌幅。波音长期以来存在的安全问题以及公众对它的信任危机,已经导致波音股价一泻千里。


而且据最新消息,波音飞机“又出事了”。5月23日,据媒体报道,波音公司又一批777型喷气式飞机存在“灾难性”缺陷。具体来说,波音777型飞机油箱附近电气绝缘性能不足,如果不解决这一问题,可能导致油箱内部出现点火源,进而引发火灾或爆炸。目前,这些777型飞机在全球范围内运营,美国航空和美联航等多家航空公司均有使用。因此,美联航和美国航空292架波音777型飞机存在油箱“爆炸”风险。


今年3月,美国联邦航空管理局(FAA)已经注意到这个安全隐患,并要求波音在5月9日之前给出解决方案。媒体指出,目前尚不清楚波音公司是否采取了相应措施。


据悉,777型飞机接连发生过几起事故。本周早些时候,一架777型飞机在伦敦飞往新加坡的航班中突然下降了6000英尺。上个月,名叫Sam

Salehpour的波音前员工向美国国会议员举报,称波音787和777型飞机存在严重的安全问题。他提到这些飞机可能存在早期疲劳失效的问题,意思是这些飞机的某些部件比正常预期更早出现损坏,而波音公司可能还在生产有缺陷的飞机。Salehpour举报一个多月后仍然健在。


随着时间的推移,波音公司面临的问题不断增加,从本周早些时候777型飞机的突然下降,到上周747型飞机引擎的火球爆炸,再到最近的一系列事故,包括一架767货机在土耳其迫降、一架波音737在非洲机场起飞失败后坠毁,以及美国联合航空公司的波音737因机翼襟翼异常紧急返回日本机场。波音面临的危机已经应接不暇,股价在过去5年中遭受重创,波音公司首席执行官Dave
Calhoun在今年年底引咎辞职。

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