广汽本田基本逃不掉倒闭的命运
广汽发财报了,预期中的惨,离亏损一步之遥。
随着三菱退出中国市场,其员工要么转签广汽埃安,要么待业在家。广汽三菱基层员工底薪5000元,每月五险一金共缴纳4300元。全年福利都很好。转签广汽埃安,基层员工底薪2000多元。遥想1998年6月30日,广州汽车集团公司和本田合资,按照50∶50的股比注册成立广州本田。直接导入了本田在全球同步的战略车型,广州汽车一下子进入到世界级的制造能力,本田雅阁成功打开中国市场。2020年10月,丰田向广汽集团提供混合动力车的核心系统,不是部分技术和部分专利授权,而是整套混动系统。如今两田投资收益下降37%,而且看不到好转,本田基本逃不掉倒闭的命运了,丰田还能勉强维持一段时间。两田的电气化转型完全失败,比大众在电气化方面都落后两年以上的时间。丰田的THS绝对强大,但现在是新能源的时代PHEV完全可以代替THS,更大的电池,更豪华的配置,成本低10%,品质品控不输丰田。HEV方面广汽的产品可以达到丰田THS的水平,而PHEV和纯电方面丰田压根就没有。
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