长江为什么航运能力强?
长江为什么航运能力强?因为靠举国之力改造了70多年。建国后,长江口原始深度只有6米,挖了60年,直到2010年,才挖到12.5米水深。其中从1949年到1998年,接近50年的时间,长江口深度只增加了1米,从6米增加到7米。
长江口是地球上最复杂的河口,并不是某些人吹的那样天赋异禀、神乎其技,建国初期长江口在水深增加至7米后就无法继续提升了。经过国内顶尖专家几十年的研究后,98年开启对长江口的新一轮改造。依靠举国之力,终于在2010年挖到了12.5米。这中间遇到了许多困难,比如一期工程结束后,好不容易把长江口挖到了8.5米水深,但在经历两场台风之后,泥沙快速回淤,水深又重新回到了7米,投资进去的30亿打了水漂。当时从美国、荷兰请来了专家,都说:“这不能治理!”国内也出现了很多反对声音:“把钱往长江里甩,连浪花都激不起!”这时候怎么办呢?只有全国顶尖专家重新坐在一起,研究治理长江口这个世界性难题。即使现在长江口水深已经挖到了12.5米,每年依然要靠举国之力来维护,长江口的航运就跟玻璃一样易碎,不小心维护的话,航运条件很容易反弹。从2010年到现在,长江口水深没有增加,但改造没有停止过,比如2020年南槽辅助航道一期改造完毕。长江口还真就,连续70多年,靠举国之力,呕心沥血地不断优化,不断升级。长江航运的改善是依靠举国之力,恒河能有长江的待遇?中国经济的发展的点点滴滴真的都是靠后天努力争取来的!
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