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韩国KG集团董事长:“对中国汽车有错误的印象,韩国需要反思”!

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-04-27 18:33 已读 1153 次  

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4月26日,韩国媒体《今日财经》发表文章称,汽车制造商的董事长们出差参加了全球最大的车展——2024中国国际汽车展(北京车展),观察中国企业的车辆,展开了一场“探索战”。在未来产业电动汽车市场上,中国企业正在缩小技术差距,迅速追赶,对此,外国汽车制造商也提高了警惕,并在制定应对措施上煞费苦心。
 
KG集团董事长郭载善26日在北京首都机场与记者见面,被问及参观北京车展的感受时,他回答说:“我们对中国汽车有错误的印象,中国汽车企业并不比任何一家全球汽车企业逊色,韩国需要反思。”

从北京车展举行的前一天到当天,他出差两天一夜,亲自参观了主要品牌的展位。据悉,出差日程中与当地品牌企业见面,就技术内容交换了意见。

郭载善表示:“在电子技术等方面,中国汽车工业有很多值得韩国学习的地方。我坐过很多中国企业的车,性能本身也很好。”对于今后KG Mobility(原双龙汽车)进军中国的可能性,郭载善持谨慎态度,他简短地回答道:“外面的市场不是有很多吗?”表明了将集中精力进军其他市场。

当被问到哪个中国电动汽车品牌给他留下了深刻的印象时,他简单地说:“我看到了很多品牌。”

通用汽车公司董事长玛丽·博拉今天上午也现身北京车展举办地国际展览中心。她与通用汽车总裁马克·睿思、上海通用汽车执行副总裁康泽等高管一起参观了展台,仔细观察了各大品牌车型。

特别是在中国品牌“五菱汽车”展台,停留了10分钟左右,表现出了高度的关注。博拉听取了有关人士对小型电动SUV和电动轿车的说明后,提出了问题,继续进行了对话。

本月25日至5月4日举行的北京车展共展出278辆车,备受关注。其中,全球首次公开的车辆达117辆,概念车达41辆。第一天,小米总裁雷军亲自出席发布会,发表了首款电动汽车SU7交付计划等业务构想,引发了关注。到目前为止,SU7已经确保了7.5723万辆的订单量,并提出了到今年年底交付10万辆SU7的目标。

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