波音飞机事故为啥频发？
波音飞机事故频发，美国制造最后的遮羞布，也被扒了下来，
近期，一架从澳大利亚飞往新西兰的波音787梦幻客机，突然发生短暂的急速坠落；坠落过程中，有超过50人，遭受到了不同程度的受伤。
事后，飞行员解释说：急坠的原因，是他短暂失去了对飞机的控制，控制器失灵了。这成为了2024年以来，波音飞机第二次严重的质量事故；上个月5号，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737飞机在起飞后不久，舱门就因为插销松动而被气流吹走，最后不得不紧急迫降。
而自从2018年，印尼狮航集团购买的波音737 MAX客机，发生坠海事故，导致189人丧生以来；波音飞机的事故发生频率，越来越密，隔三差五就发生一次，就像吃饭一样自然。
而这些事故，发生的原因，虽然千奇百怪，包括但不限于：舱门插销松动、飞行控制系统卡BUG、除冰设备失灵等等。但核心的原因，只有一个，那就是：波音飞机的质量管理体系，已经崩溃。
根据美媒自己的爆料：如今的波音公司内部，工程师和懂技术的高层，已经全部边缘化了；主导公司的是一批金融人士和律法党，这些人急功近利，眼睛只盯着利润、销量和股价，对技术研发和质量管理，毫无兴趣。
据说，波音公司的每个业务部门，只要有超过3个月，发生利润下降或亏损，就有可能被卖掉。这导致如今的波音公司，很多核心零部件、控制软件、甚至外观设计，都外包了。
就这样一个高层短视（只盯利润、不管质量），核心技术能包尽包的公司。它能制造出质量过硬的产品，才是见鬼了。
与此同时，美国糟糕的制造业大环境，也让波音飞机的质量，雪上加霜。正如马斯克所说：美国的聪明人都去了纽约和硅谷，大搞虚拟的金融和AI，从而导致美国从事制造业的人员素质，相对低下。
几年前，阿拉伯半岛媒体就对波音飞机工厂做过暗访，他们惊人的发现：波音组装工厂的工人，相互之间竟然分享奥施康定一类的精神麻醉品，还有人在工厂贩卖毒品。
你想一想，天天精神恍惚的工人，去组装飞机；他们少打几个螺丝，钻孔不当等等，都是很正常的事情。这样组装的飞机，能有质量可言吗？
总之，波音公司如今是高层短视、中层无力、下层堕落，就快把美国制造最后的王牌（大飞机制造），给搞烂了。美国继造车不行后，造飞机也不灵光了，以后还能造什么呢？
美国只能在持续造神（AI）的虚拟中，自我欺骗下去了。（完）
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