亲蓝军事学者、国民党智库“国政基金会”副研究员揭仲对大陆渔船icon翻覆事件作出最新预判：大陆法律战步步为营，大陆在这次事件中的目标，绝非仅限于要台方尽快释放人船；而是决心利用这个事件，推翻以往大陆执法船舰不进入台湾icon外离岛icon“禁限制水域”的默契，并建立在台湾“禁限制水域”行驶管辖权的新现状，支持大陆关于台湾海峡icon的“大陆对台湾海峡的绝大部分拥有管辖权”，与“台湾无资格依照自身法令，对台湾海峡的部分水域实施管辖”两大法律战诉求。

揭仲认为，国台办宣布“禁止、限制水域”不存在后，大陆对在金厦水域的执法，将开始朝“属于大陆领海”的模式推移，意味着以往大陆执法单位对台湾船舶的特殊对待，将逐渐消失。
 
他说，在大陆认定金门周遭的所有水域都是其“领海”、具有充分执法权的情况下，对金门周边的执法行为将会回归到依据大陆法律来执行，不应存在缓和的空间。只要台方船舶被认定有违反大陆法令或侵害其海洋权益之虞时，大陆执法船只将“公事公办”、“该怎么做就怎么做”。
 
“大陆派海监进入金门‘禁限制水域’而不派海警，也显示大陆事先应该经过缜密的考虑与规划。”揭仲分析，大陆派海监船icon进入金门“禁限制水域”并航行约1小时，日后即可宣布是在台方“禁限制水域”内，执行“海洋开发利用和保护的监督管理”，是行使管辖的具体行动，创造在台方“禁限制水域”内巡弋、行驶管辖的实例。又因为海监船的非武装执法特性，也降低这个行动的挑衅意味；更重要的是，若发生大陆海监与台湾海巡的冲突事件，大陆就可以替台方扣上“以武力对付非武装船舰”的帽子。
 
对于大陆后续可能的做法，揭仲预测，在海监执法船舰进入金门“禁限制水域”后，大陆后续应该会比照“钓鱼岛icon模式”，在金门等外离岛icon的台方“禁限制水域”范围外，随时有包括海警在内的执法船舰轮值驻守；然后每个月会刻意挑选一定的天数，派执法船进入金门或其他外离岛的“禁限制水域”范围内长时间巡航，甚至实际进行登检大陆渔船等执法行动，例如取缔类似此次意外事件中的大陆非法作业船舶。
 
特别是在大陆推翻其官方船只不进入“禁限制水域”的默契后，大陆渔船不排除会大量进入，其海警等执法船舰也会以护渔或管理渔民作业为由，伴随大陆渔船进入台方“禁限制水域”；使日后若在台方“禁限制水域”内，再次发生台海巡舰艇因为执法，和大陆渔船发生争端时，大陆海警船舰就可能以护渔和维护主权为名义，进入台方“禁限制水域”，干扰台方的执法行动。
 
揭仲指出，若大陆成功在台外离岛“禁限制水域”建立并巩固行驶管辖的新现状后，未来就可能会寻找借口或利用机会，尝试在“海峡中线”以东海域，建立管辖与执法的新现状。
 
揭仲同时指出，台“海委会”与“海巡署”等相关单位在这次事件中的表现，似乎显示在面对今后将更趋复杂的两岸海上纷争时，并未做好足够的准备，缺乏足够的专业素养与政治敏感度。
 
他举例说，若依“海委会”的“建议”，台方船只日后在遇到大陆海警登检时拒检并改朝金门或台湾方向前进，则大陆执法船就可依据国际海上执法的惯例，紧追拒检的台方船只，然后顺势进入台方“禁限制水域”、甚至“海峡中线”以东，进一步建立在前述海域执法的事实