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小鹏,零跑汽车被外资入股是否亏了?

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2023-11-14 12:52 已读 167 次  

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近日,零跑汽车迎来了一则重磅消息:斯特兰蒂斯集团斥资116亿人民币,收购了零跑汽车大约20%的股权。



三个月前,大众汽车也以7亿美元拿到了小鹏4.99%的发行股份。


零跑和斯特兰蒂斯的合作,小鹏和大众的合作,都被很多人从非常悲观的角度去解读

他们说:“大家在国内打生打死,技术迭代这么疯狂;结果一直在亏钱,反而被正在大把赚钱的国外燃油车集团买走了股份,我们这是输麻了”

我觉得咱们很难从正面去辩解这个事情,所以我直接找一个反例

如果按照他们这个说法,那一开始国内谈合资的时候,岂不是中方也赚麻了?

“奔驰宝马奥迪大众丰田……在自己的地盘上打生打死,结果老中只是拿未来市场前景画大饼,也没给几个钱,就让大家乖乖的跟他们的国有企业合作。

不但交出去了很多股份,每年分给他们大把利润,甚至还把技术让给了他们,这么多国外品牌真是输麻了”

真的吗?

你会觉得BBA大众丰田在中国之前的合资输麻了吗?

反正我是感觉只有耻辱,而且他们事实上也长期压制了中国汽车的崛起

所以我觉得反过来其实道理一样的:技术差就是技术差,落后就要挨打

如果缺乏内部的原生动力推动技术进步,那你买过来的技术永远只能被别人牵着鼻子走

只有掌握在自己手上的技术进步,只有真正源自内部的进步力量,才能真正为一个国家、一个民族长期驱动发展

欧洲人如果也玩“造不如买,买不如租”[吐舌]那这个乐子可就非常大了

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