我发现，韩国这个国家找赛道的能力还是值得肯定的，不像日本那边一样三十年来各种押错宝。你看他们发力比较大、之前比较强的这几样，基建、造船、半导体、汽车、医美、娱乐、体育、电竞，基本全是能赚大钱，又能增加国家影响力的。
得亏他们体量终究有限，资源也比较贫瘠，不然按照他们这个卷法，同体量竞争我们又有美国及其联盟掣肘的情况下，要全面超越甚至是碾压还是要很花一番功夫的。
不过话又说回来，韩国真要有中国这个体量，美国也不会去罩它了。治理难度也更大，看过b站英大吉关于韩国的各种视频之后，对他们治理水平也都有数。
然而再有前瞻性，蓝海找的再好，也架不住鲶鱼的入场，中国这种体量的鲶鱼入场之后，凡是能明眼看到的好赚钱的项目，以后估计都要改姓中。
这个星球上没有任何其他国家在资源整合能力上能超过中国，空有人口的印度不行，经济和科技暂时领先的美国也不行，更别提韩国了。
我们发现赛道的能力确实不咋地，大部分时候是跟风做，但是一旦被我们确认了能赚钱、值得做，那基本未来的剧本就定下了。国家上千亿砸钱在半导体一点儿都不带犹豫的，就是因为这是一条明确能赚翻的赛道。
所以有时候赛道找的好也挺不幸的，要眼睁睁看着自己的优势产业一点点被人超过，被人NTR，那种无力感估计会很难受的，就像咱们看到乒乓球翻车时候的心情。突然有点共情起美国和韩国了。
日韩这两个国家的国民有个特别好笑的地方，一旦他们在某些领域大放异彩了，他们会优先觉得这是人种、文化上面的优势和差异，而不会去思考这里面的先发优势、时间窗口、政策法规和国际政治环境方面的综合原因。嗯，我们有些喜欢自嗨民族优越性的国民也喜欢干这事。
其实都是平均智商105左右的东亚人，互相之间能差到哪里去呢？
这样就导致了一些特别好玩的回旋镖，往往他们在一些领域刚开了几年香槟，没多久就被中国战车碾过去了。
日本的经济总量、汽车行业、韩国进入发达国家之后的一些自嗨，基本都走过这么一个流程。半导体和造船如今的景象只不过是一个缩影罢了。
其实日韩的存在，对中国来说是一个积极意义大于消极意义的事。
他们可以作为一个对照组，论证了各种“寇可往，吾亦可往”的可能性，做了很多我们用自己的方式和立场没法做的实验。
比如日本的面积（37万）和人口（1亿），证明了我们不需要全部高楼大厦牺牲蓝天白云，也能保证十四亿人口的住房问题。
比如日韩的足球水平，让大家明白不行的只是中国足球，而不是什么人种不善于对抗性运动。
呃，有点跑题了好像。我最后的结论是，中国是行业百草枯，只要是杂草，就得死。嗯，中国还是全工业类别，那没办法了，准备感受痛苦吧，木叶村和棒棒村。