10月24日，推上关注中国军事动态的军事大佬Aurelien D.@DBVtrigramme发布了一张令人震惊的图片，WZ-7s与WZ-9停在贵州安顺某机场的停机坪上，了解中国无人机系列的网友顿时为之震撼，因为WZ-9已经涂上了解放军空军常用的灰色，这表示这种传说中的无人机预警机正式进入空军现役！
WZ-9神雕无人机：全球飞得最高的预警机
WZ-9是一种大型高空长航时无人机，首次曝光时在2015年5月，尽管到目前已经有8年时间，但这种无人机神出鬼没，互联网上甚至连这种无人机的数据都没有，网友与其他无人机的对比推测出这种无人机的翼展应该已经超过50米，要算中国制造过的最大型无人机了。

与全球鹰相比，神雕无人机有哪些不一样？

提到神雕无人机，很多网友第一时间就会想到和美国的全球鹰无人机RQ-4对比，因为这是全球最大型的两种无人机，RQ-4是诺斯洛普·格鲁门为美国空军与海军生产的大型战略侦察机，其基本数据如下：
一架涂装了NASA的RQ-4无人机，可以看到其翼展比例
RQ-4的翼展长达39.9米，机身长度为14.5米，高度4.8米，最大起飞重量为14.63吨，载荷可达1.4吨左右。RQ-4搭载了一台劳斯莱斯 F137-RR-100 涡轮风扇发动机，推力34 kN，巡航速度570公里/小时，最高速度为690公里/小时。

RQ-4的大翼展平直翼使得它的航程很长，据公开的数据其最长航程可达2.28万千米，最长飞行时间可达34小时以上，最高升限可达1.8万米，RQ-4搭载了合成孔径雷达（SAR）和光电（EO）传感器以及热成像相机（IR），其SAR可以在风霜雨雪的天气直接对地雷达成像，并且还具有一定的穿透力。
另外EO和IR相机可以同时运行，在20公里高度飞行时对地成像的分辨率可达30厘米，一次飞行覆盖的侦察范围超过750万平方公里，而其超长航程与航时可以长时间盘旋在目标区域附近，是一种极具威胁力的侦查手段。

WZ-9神雕与RQ-4有两个最大的不同，一个是其气动布局方式非常特别，另一个是其功能定位不同，下文先来说说气动布局。RQ-4是常规下单翼V形垂直尾翼，这种设计减少大展弦比常规布局是长航时无人机常用布局，V形尾翼遮挡了中间发动机的红外特征，有部分隐身设计考虑，但基本上仍然属于常规布局。

WZ-9神雕无人机就有些特别了，它是双机身，并且机翼非常靠后，目前网上还没有高清照片，不过已经有网友根据神雕无人机的特征CG出了它的完整图：
有很多网友都在社交媒体上询问过这种无人机机翼几乎就在尾部，它是如何保持前后俯仰平衡的？答案就在两个机身前部的那段横梁，从另一种意义上来理解就是这架飞行器的鸭翼，提供了机身前部的升力。

神雕无人机据信安装了WS-13，这是RD-33的改进版，推力为51.2KN，比全球鹰的发动机要大一些，并且根据其翼展，也比全球鹰要更大，基本上两者可以互相印证，另外神雕无人机的速度据说在979公里/小时，笔者认为这个数据可能有误，这种平直翼应该很难到达这个速度，否则气动弹性发散会很难处理。