3 案例三：北斗星通智联科技
北斗系统在国内大名鼎鼎，大家都知道这是与美国GPS并联的中国骄傲。北斗星通智联科技就是北斗旗下做民用产品的一家科技企业。




这个企业目前主力产品就是汽车智能座舱，企业落户重庆的原因也很简单，重庆有较强的汽车产业基础，落户重庆有利于企业的智能座舱产品依托重庆汽车产业迅速做大做强。
汽车智能座舱是随着新能源汽车崛起而出现了一款配套智能化产品，一款智能座舱就能完整解决汽车所有智能化需求。
根据相关数据显示，2021年国内市场智能化座舱渗透率已经超过50%，到2025年有望达到75%。
北斗星通智能化座舱不但兼具其它智能化功能，还具备卫星通话功能——对，就是华为最新的Mate60系列手机同样的卫星通话功能。
有了这个功能，一些喜欢自驾游的朋友即使跑到无人区关键时刻是可以救命的。
北斗星通2019年落户重庆，随着这几年国产新能源汽车的崛起，北斗星通也获得飞速发展。
最近三年复合增长率超过30%，预计今年智能座舱出货量会达到240万台，行业排名坐三望二。
销售金额30亿，其中研发费用3.8亿，营收占比超过12%。
在参观考察企业中有两个很有意思的看点。
看点一，在与企业互动环节，我提出一个问题，企业在汽车智能化方面国内是很强大了，那么怎样面对国际上同行的竞争？
北斗张总听到这个问题淡淡一笑回答，在汽车智能化领域，中国与国外相比就一个词——遥遥领先！
过去我们国内搞车展，国外的汽车巨头是不屑一顾的。
但是今年奔驰集团组团参加我们上海车展，还将我们国产车整车直接运到德国拆下来研究。
研究方向就两个，一个是汽车电力系统，一个就是汽车智能化系统。
那么为什么我们国产汽车智能化系统遥遥领先国外？
其实原因也很简单。
汽车智能化是最近几年才开始流行的，国外汽车巨头在这个领域相比我们并没有什么技术优势，大家都是一个起跑线。
国内智能化应用设计非常发达，特别是应用软件与程序已经远远跑在世界前列。
有这个基础上加上我们工程师吃苦耐劳的素质以及高效率工作作风（这个我们后面来谈），让国内汽车智能化几年时间就将国际汽车巨头远远甩在后面。
仔细想想也对，国外的豪车我是见过的。
不管是奔驰宝马还是迈巴赫宾利，其它不敢说，要说车内智能化配置，这些上百万甚至几百万的豪车，与我们现在国内30—40来万的汽车相比，真的差距很大。
看点二，企业的税负。
北斗星通智联去年营收二十几亿，那么企业税负多少呢？
在考察华峰化工的时候，华峰的整体税负3%已经让我大为震撼了，没想到北斗星通的税负更低，甚至可说是低到可以忽略不计的地步。
企业去年上缴税收只有区区一百多万。
为什么？
国家为了支持专精特新企业做大做强已经到了不遗余力的地步，在税收优惠方面，制定了很多颇有引导性的优惠政策。
企业纳税有两个大头，一个是企业所得税，一个是增值税。
针对所得税减免的有研发费用抵扣所得税，这是鼓励企业加大研发力度，另外还有固定资产加速折旧，这是鼓励企业加快更新设备。
针对增值税，国家出台了留抵退税。
所谓的留抵退税，就是企业进项（成本项）税额大于销售项税额的时候，国家将征收的增值税提前全额退还。
那么企业怎样才能让进项（成本项）税额大于销售项税额呢？
这就要求企业采购更多的设备原材料，建设更多的厂房，购买更多的专利技术，这些都是进项，也就是鼓励企业迅速做大规模占领市场。
当然这个全额退还的增值税不是不征收了，未来等到企业进项（成本项）税额小于销售项税额的时候，税务部门才会陆续征收这些前期退还的税费。
也就是说，只要企业一直处于扩张周期（进项税额大于销售项税额），国家就不征收企业的增值税，等到企业扩张周期结束（进项税额小于销售项税额），国家才会慢慢将前期退还的增值税收回来。
这个留抵退税政策叠加研发费用抵扣所得税以及固定资产加速折旧等等一系列组合政策，才是北斗星通这个高科技企业目前综合税负基本可以忽略不计的根本原因。
说实话，我对这些专业性很强的税收优惠政策之所以这么了解，原因也很简单，我们重庆渝北区政府对于专精特新小巨人企业服务是无微不至的。
税务部门都有专人定期上门为企业做税收优惠政策宣讲，指导退税等服务，恰好我们在采访企业的时候，就遇到税务部门的业务工作人员。
所以，在采访企业的时候，北斗星通的张总主动讲了这么一组数据。
“2019年以来，我们享受增值税留抵退税政策，3年累计获得退税1800万元。
利用退税款我们购置了全自动贴片机，选择性波峰焊等生产设备，推进全自动生产线自动化升级，有力保证的产能”。
目前北斗星通两大智能化产业基地（一个在江苏，一个在重庆）目前已经达成年产320万套智能化座舱的产能，预计到2025年产能能达到500万套规模。
现在我们再回头看看北斗星通那组耀眼的数据——
最近三年复合增长率超过30%，预计今年智能座舱出货量会达到240万台，行业排名坐三望二，销售金额30亿。
慢慢就能咀嚼出不同的味道：
企业固然很优秀，但是背后政府的孵化支持的推手也不容忽略。




4 案例四：华世丹动力科技
这是一家很有意思的企业。
90年代这个企业是给重庆摩托车产业链做配套零部件的，后来慢慢开始聚焦做通用发电机，现在的华世丹已经成为国内做通用发电机的龙头企业。
公司主力产品智能变频发电机在国内市场占有率18.17%，国际市场占有率6%，是这个领域不折不扣的小巨人。
通用发电机是一款很成熟的产品，几十年前就有很多国内国际企业在做，为什么华世丹能够脱颖而出？
原因很简单，企业的市场嗅觉太敏锐了，只要发现一点点市场的缝隙空白（新的需求），企业就能迅速推出适销对路的产品，
随便列举企业的几款主打产品。
这是企业一款智能静音变频发电机，体积很小，看上去很不起眼，但是大家知道它主要应用场景是什么吗？
是大货车。
公路货运是我国主要物流方式，我国目前光是重卡保有量就超过1000万台。
这些大货车长途货运都是好几天连轴转的，困了累了货车司机就直接在车上休息。
货车上休息很多时候是要用空调的，但是使用汽车发动机发电有几个痛点，噪音大、油耗高、发动机不但有磨损会降低使用寿命，而且还会产生大量的积碳。
现在这款智能静音变频发电机就是解决上述痛点。
体积小可以直接悬挂在货车上不占地方，静音不干扰，发电效率高，一台发电机灌满油可以解决8小时汽车空调供电，供货车司机休息绰绰有余，最后就是便宜，一台发电机只要二千多元。
这款发电机与上一款功能都一样，唯一区别就是使用天然气发电，主要原因现在很多货车都安装气罐，接上管子输入天然气就可以发电。
这款发电机目前很受市场欢迎，就这么一个小小的细分市场痛点挖掘的产品，企业每年可以卖出去十万台！
目前市场每年渗透率是60万台，考虑到光是国内重卡保有量是1000万台，市场前景还是非常光明的。
这款发电机本来应用场景是户外，比如露营、户外直播、夜市等等，因为可以变频输出交流电，加上静音发电效率高本来就很受欢迎。
但是随着新能源汽车的普及，企业对这款发电机进行改造，配上一个充电枪，让这款发电机同时具备了给新能源汽车充电的功能。
别看这款发电机小巧只有二十几公斤，灌满油给汽车充电可以让汽车续航二十几公里，有效解决了新能源汽车用户的里程焦虑。
这是一款微型拖拉机，与传统的拖拉机最大的区别就是它小巧化做到了极致，从体型来看与儿童玩具车差不多，总量只有三百多斤。
虽然小巧但是拖拉机功能却一应俱全，只要后面接不同的装具，就能实现开沟、打药、车斗装载等功能。
这款微型拖拉机在中国应用场景非常广泛。
为什么？
因为在国内农村人均耕地不到2亩，特别在中西部地区，因为地形复杂，农田都是碎片化的。
在这种情况下传统的拖拉机完全无法使用，有了这款微型拖拉机就能在碎片化的农田地区逐步实现农业机械化现代化。
过去，只有日韩开发过类似的微型拖拉机，但是居然对我国进行技术封锁，就不卖给我们。
现在我们自己的企业开发出同类的微型拖拉机，不但功能更完善，而且价格更便宜。
这样一款微型拖拉机只要几千元钱，在中西部地区很受农民的欢迎。
以上就是华世丹动力科技的主力产品。
有一定科技含量（国内同类产品发电机转速3600转左右，华世丹动力科技发电机能做到4500——4800转），但是说实话，技术门槛也没那么高不可攀。
华世丹动力科技做得好主要是善于挖掘市场需求，与企业自身技术力量结合，迅速推出解决市场痛点的产品。
包括货车的替代发电机，户外发电机兼具汽车充电功能，微型化拖拉机等等都是如此。
某种意义上这就是将“专业化、精细化、特色化、新颖化”做到了极致的典型，同时也是很多专精特新企业的缩影——
只要能发现市场需求的那怕一丝丝缝隙，企业就能将它做成一个大产业大市场。
为什么中国制造业能够在全球化激烈竞争中迅速崛起？
比如国外有几十年技术积累的，我们可以在短短十来年就弯道超车（机器人领域就是如此），国外没有太深技术积累，我们基本是统一起跑线出发的，几年时间我们就能将国外甩开巨大的差距（汽车智能化就是如此）。
国内国外同时发现全新市场需求的，我们新产品研发节奏更快，效率更高——
我们以华世丹动力科技的应用发电机为例，该企业的研发节奏极快，0到1的原型机只要一年半就能出来，1到10的升级产品只要八个月。
国外同行呢？
原型机三年起步，升级机至少一年半。
大家知道这个研发节奏的差距意味着什么吗？
意味着假如华世丹动力科技与国外同行同时准备开发一款应用产品，等到国外将原型机推出来的时候，华世丹动力科技已经是升级迭代两次，是第三代产品！
整整甩开国外同行两个身位！
它们怎么可能干得过我们？




5 问题的答案
以上就是我参加“解码小巨人——专精特新看中国（重庆站）”部分案例剖析，现在我可以回答之前的两个问题：
——我们的专精特新企业现状如何，未来成长性怎么样？它们的成长性是做的增量还是存量的置换？
我们考察的专精特新企业目前都处于高速发展的状态，最近三年复合增长率都非常高，普遍在30%左右，最为重要的是它们的营收大多数是做的增量。
七腾机器人是增量，华峰化工主要产品解决了国外卡脖子状态也是增量，北斗星通智能座舱是增量，华世丹动力科技应用发电机也是细分市场的增量。
——重庆内陆制造业怎样应对长三角珠三角制造业差异化竞争？是否能探索一条特色内陆制造业的崛起之路？
经过几天的考察，我简单的总结一下，重庆探索的本地中小企业做大做强的模式。
大致就是三条路径。
其1，一定要有自己的核心支柱产业。
过去重庆的核心支柱产业是汽车、摩托车，这种核心支柱产业对关联产业链带动性极强。
我们的民营企业只要通过核心支柱产业解决0到1的问题，就会积极寻找市场机会。
从依附核心支柱产业的配套产业链，不断做大做强，开花结果走向世界。
北斗星通、华世丹动力科技就是这样案例。
根据重庆33618打造现代制造业集群的规划，未来重庆要打造3个万亿级产业集群，3个五千亿级产业集群。
未来重庆核心支柱产业将更加丰富，也就是未来将带动更多产业链的专精特新企业的涌现。
其2，针对内地货物运输的短板，内地城市只能在营商环境上狠下功夫。
为企业打造一个良好的营商环境，降低企业隐形成本，扎实落实国家的各项优惠政策，保持初心一如既往的支持企业不断做大做强。
华峰化工就是这样的案例。
其3，针对本地孵化成长起来的的科技企业，要结合企业发展需要，主动推动企业将部分职能分解到更有优势的城市，从而让企业实现最优化的全国布局。
七腾机器人就是这样的案例。
以上就是重庆探索出的内地特色制造业发展三条路径。




6 国家的苦心
最近几年，美国也开始抄中国作业，学习我们大搞产业扶持政策，包括出台通胀法案对新能源汽车进行补贴，出台芯片法案对芯片产业进行补贴。
但是老美可以抄袭我们产业扶持政策，却永远无法抄袭我们的专精特新发展战略？
为何？
因为专精特新发展战略是中央与地方层层接力，紧密配合，广泛动员社会各方面资源对个体企业进行持续孵化培育的系统工程。
就凭老美那种中央地方互不隶属，政府职能部门效率低下的模式，累死老美也无法抄袭我们专精特新发展战略。
专精特新发展战略恰恰是我们推动产业升级最大的助力。
国家层面已经竭尽可能调动一切资源对专精特新企业进行孵化与培育。
财政层面：
只要企业被评上专精特新，地方各级财政有奖励；
只要企业评上小巨人，中央财政有专项资金补贴；
金融层面：
只要企业被评上专精特新，就可以享受国有银行各中专项贷款，或者贴息，或者直接给信用额度。
以重庆为例，只要评上市级专精特新，银行就可以给1000万无抵押信用贷款。
政府层面：
企业只要进入政府专精特新培育库，那么就有政府专人指导培育，如果进入专精特新小巨人那就更有政府专人1对1服务。
税收层面：
国家给专精特新企业出台了一系列税收优惠政策，这些政策不但能极大减轻企业的税负，而且有很强的引导性。
比如留抵退税就是鼓励引导企业不断生产规模，不断增加资本支出；
固定资产加速折旧，这就是鼓励支持企业快速推动设备更新，快速进行技术迭代，甚至是引导企业进行智能化改造；
研发费用冲抵所得税，这不仅是鼓励企业加大研发开支，宏观层面还有更大的深意。
过去在我的文章中经常引用一个重要的观点，过去二十年中国经济高速房发展，得益于我们的人口红利，未来几十年中国经济将受益于我们的工程师红利。
为啥说是工程师红利呢？
因为我国每年毕业理工科大学生近400万，这个数字超过整个西方世界的总和。
道理是这个道理，但是我们也要清楚，数量不代表力量，数量要有序组织起来才能产生巨大的力量。
那么怎样才能将这每年400万理工科大学生有序组织起来，让未来能持续释放工程师红利呢？
研发费用冲抵所得税就是一个重要的抓手。
研发费用主要就是人工开支，国家之所以对高精特新企业的研发费用冲抵所得税额度层层加码，从抵扣100%，到加计抵扣200%，就是希望企业能尽可能多招聘一些理工科大学生，让这些理工科人才在企业选定的领域进行研发，进行技术迭代升级。
我国是在2008年所得税法中明确了研发费用冲抵所得税基本原则；
然后在2013年之后出台了《关于促进中小企业专精特新发展的指导意见》开始对专精特新企业税收优惠政策层层加码。
1985年—2015年，我国专利申请量年均增幅是17.7%。
到了2103年之后开始提速，2015年专利申请增量超过美国，名列世界第一。
从2015年开始，我国专利申请年增幅达到34.2%，整整翻了一倍。
根据世界知识产权组织的统计，截止2021年，全球有效专利总数是1650万件，其中中国数量达到360万件，世界第一，美国是330万件，名列第二。
什么是中国产业升级的底气？
这就是！




7 写在文章的最后
我知道最近几年因为经济转型大家日子都不大好过，很多人多多少少都有这样那样的怨言。
但是我写这么多就是告诉大家，国家层面为了早日走出经济转型周期，早日让经济新动能替代旧动能已经是全力以赴不遗余力。
所以，大家一定要对国家有信心，对未来有信心。
在参与解码小巨人活动中，在走访一家家专精特新小巨人企业，我深刻感受企业的活力，以及对未来的发展的信心。
有时候我甚至感觉，这些都不是一家家企业，而是一团团挑动的火焰！
联想到我国已经培育出10万家专精特新企业，培育出1万家专精特新小巨人企业，这一团团挑动的火焰让我想到一句名言：
星星之火，可以燎原！
当未来十万甚至二十万家专精特新企业形成燎原之势的时候，也就是中国实现产业升级迈入发达国家行业之日。
加油中国！
加油重庆！
加油明天！



贴主:chentom60于2023_10_21 14:27:14编辑