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波音Starliner飞船载人首飞最后时刻取消

送交者: guojiang[★★荒野居士★★] 于 2024-05-07 10:04 已读 1506 次 1赞  

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波音Starliner飞船载人首飞最后时刻取消

来源:上报

波音公司与美国太空总署(NASA)合作开发的商业载人太空飞行船“Starliner”,原计划于美东时间6日晚间10时34分,从佛罗里达州卡纳维尔角升空,在发射进入倒数时刻,再度因技术问题而确定取消,目前尚未公布新的发射日期。

NBC新闻报道,美国波音公司(Boeing)的Starliner太空飞行船,原定于6日晚间10时34分,从佛罗里达州卡纳维尔角(Cape Canaveral)升空,进行首次载人飞行任务。不过,在发射倒数不到2小时之际,计划确定取消。当时,太空人魏勒摩尔(Butch Wilmore)和威廉斯(Suni Williams)已在驾驶舱座位上待命,这显然让所有人大失所望。

在发射前最后的检测阶段,任务控制人员在“擎天神5号”(Atlas V)火箭的氧气安全阀检测到异常,出现不寻常的“颤抖”,工程师对此感到“不舒服”,因此决定紧急取消发射。由于目前尚未排除相关技术问题,波音及NASA未能确定新的发射日期。

波音公司与美国太空探索科技公司(SpaceX)在商业载人的竞争过程遇到了几次挫折,使计划延误多年,6日晚间的发射是波音公司Starliner的首次载人飞行。如果一切按计划进行,Starliner将在飞行约26小时后抵达太空站,并于8日与距地球约400公里的轨道研究前哨站对接。

Starliner预计在太空停留一周后再返回地球,在美国西南部沙漠进行降落伞和安全气囊辅助著陆。

Starliner的设计可搭载7名机组人员,这次任务成员包括61岁的NASA太空人威尔莫尔(Barry Wilmore)和58岁的前海军上尉威廉斯(Sunita Williams)。威尔莫尔是指定机长,而威廉姆斯坐在飞行员座位上。尽管Starliner被设计为自动飞行,但如有必要,机组人员可以控制执飞,这次飞行也要求威尔莫和威廉姆斯练习手动操纵。

2019年,Starliner首次测试发射期间,因为软体错误导,导致飞行电脑无法加载正确的发射时间,最后无人驾驶的太空飞行器未能到达太空站。

波音公司第2次正式发射也是无人驾驶,于2022年5月进行,取得了成功,Starliner抵达并对接了太空站,然后安全返回并降落在地球上。但该次飞行,机组人员发现降落伞系统有问题。这些问题迫使波音计划的载人发射又从去年推迟到今年。

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