滇藏线（G214）、德贡公路、丙察察（G219）、川藏线（G318）、格聂南线、滇川通道……这每一条路的名字，是不是感觉如雷贯耳？我要告诉你的是：它们并非遥不可及，只需花上10来天时间就可以完成一次轻松穿越。
本人2023年11月上中旬以11天时间自驾穿越了上述6条网红路。具体线路为：香格里拉市-德钦-丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌-左贡-巴塘-格聂-理塘-乡城-香格里拉市。座驾是从神州租车租来的两驱日产楼兰SUV。具体行程及经历如下：
【D1：广州-迪庆香格里拉机场-德钦飞来寺】
航班中午12时抵达香格里拉，在机场的神州租车店取车后，入香格里拉城内“老记森林破酥包子小吃店”午餐，店面不大却品种丰富、生意兴隆，牛肉米线及喜洲粑粑非常美味，破酥包子反倒一般。餐后在附近超市购买饮水、水果及干粮。下午两点过启程往德钦，途中唯一停留景点为金沙江大湾。下午天气多云转阴，过白马雪山时遇零星飘雪，17点赶到了德钦，但梅里雪山却隐藏在云雾之中。当晚入住飞来寺雪域神川-梅里之眼酒店（房间有供氧），晚餐团购了“守望梅里餐厅”的牦牛火锅套餐，性价比较高，味道也不错。
金沙江大湾
【D2：德钦飞来寺-德贡公路-丙中洛-察瓦龙】
早起，梅里雪山仍在云雾中，未能相见。早餐后取道德贡公路前往丙中洛，全程双车道盘山柏油路，路况很好秋色尚存，这是第一次走这条路，感觉景色一般，跟独龙江公路很像，配不上网上所誉之“云南最美公路”、“云南独库公路”大名。下山后过怒江，进入G219，依次经过怒江第一湾、丙中洛，以前来过，未做停留。丙察察云南段已经全程柏油路，从滇藏界开始至察瓦龙仍为狭窄沙石路，会车困难，尤以老虎嘴前后一段最为险恶。修了这么多年，此段路况仍未有实质性改善，著名的大流沙也还是老样子。一路灰尘铺天盖地，著名的仙人掌林灰头土脸，根本没有下车观赏的兴趣。当晚入往察瓦龙藏悦大酒店，房间大设施新卫生好，特别推荐。著名的G219国道6666公里程碑在镇子中间主干道上，为必打卡点。
德贡公路
【D3：察瓦龙-丙察察公路（G219）-察隅】
今天穿越了向往已久的丙察察，结果用同伴的话来说，是“穿了个寂寞”，让人大为失望。主要原因有二：一是因修路造成大堵塞，总共塞车4个多小时，其中在到雄珠拉垭口前的峡谷里一处工地，因挖掘机作业足足等了3小时，本来下午四五点就可以到达察隅的，结果弄到了晚上九点才到，包括益秀拉垭口在内走了三个小时的夜路，啥也看不见；二是天气突变，早上从察瓦龙出发到走完怒江峡谷都还是艳阳天，没想到塞车3小时后再往前过雄珠拉垭口时，先是乌云密布，然后大雪纷飞，之后过昌拉垭口也同样如此，四周只有漫天飞雪，没有其他风景。好在雪是当天下的，积雪不多，过了雄珠拉后，路面拓宽了不少，全程均未遇险，两驱SUV安然通过，轿车估计也问题不大。中途的目若村开设了多家宾馆民宿，因海拔较高，没考虑住。从目前看，丙察察西藏段全程仍为沙石路面，坑洼较多，怒江峡谷中还有相当部分未拓宽为标准双车道，从全段投入的施工力量看，要实现全程拓宽及硬底化，还需要猴年马月！以我的估计，三五年内都不可能！所谓“消逝的丙察察”言之过早矣！当晚入住察隅温泉宾馆，双人房130元，送一池温泉水，带双早，超值！
丙察察雄珠拉山段
【D4：察隅-德姆拉山-然乌】
察隅峡谷地处喜马拉雅山南麓，受印度洋暖湿气流影响，水气充沛，森林密布。由察隅县城至然乌途中，古玉乡是一个不错的观景点，雪山下的田园风光十分旖旎。一路前行，攀上海拔4800米的德姆拉山垭口，壮阔的高原风光令人目不睱接。在仁龙巴冰川附近的公路上往前眺望，可以远远地看见180公里外的中国最美山峰南迦巴瓦。因为这一带风光太过壮丽，我们在这里航拍耽误了太多时间，最后还乐极生悲，一台MAVIC2无人机掉到了公路边的山上，因当天时间较晚，决定第二天再来寻找。当晚到了然乌镇，目前已是淡季，带供氧的双标房只要150元就可入住（旺季时五六百都要抢）。
德姆拉山口风光
【D5：然乌-德姆拉山-来古冰川-然乌】
今天上午重返德姆拉山，冒着危险来回攀爬了4个小时，在4780米海拔的山腰找回了昨天掉到山上的无人机。下午去来古冰川游览，门票+摆渡车费+骑马费=490元/人。来古冰川因湖面尚未结冰不能下去，只是在1号观景台匆匆看了10分钟，其余时间都花在骑马去看东嘎冰川蓝冰洞。这是第一次走近冰川冰洞，见所未见，感觉还算是值。回到骑马起点时趁天未黑航拍了一下，望见对面半山上的湖，村民称之为小羊湖。如果预订了来古村的民宿，是可以自驾车进入来古冰川景区内的，但民宿住宿条件一般，所以我们还是选择了返回然乌住宿。
东嘎冰川附近的冰岩
【D6：然乌-八宿-左贡（G318）】
然乌湖风光秀丽，唯一的缺陷是由于地质原因，水的颜色显得浑浊。而往G318波密方向，湖水会逐渐清亮。然乌到左贡一段，之前已走过多次，此番再走也就没什么心动的感觉了，反到是修路堵车让人心烦。似乎G318整个夏天造成的地质灾害，都拖到了秋冬来处理，在出然乌1公里、出八宿县城1公里以及怒江72道拐的同尼村附近，先后封路3次，历时近6小时，过帮达后天就黑了，又是摸黑到的左贡。据说这段时间，这一段路都在修路、限行，往波密方向也是一样。
然乌湖之晨
【D7：左贡-芒康-巴塘（G318）】
这段路也是之前走过的，但今天的意外惊喜，是过G318海拔最高的东达山垭口时，因前一晚下过大雪而遇到了很长一段冰雪路面。所谓惊，是胆战心惊的惊，开着没有防滑链的二驱车不可能不惊。在东达山垭口放飞无人机，飞到500高空后，可以看到直线距离360公里外的蜀山之王贡嘎山。号称川藏线最险恶的觉巴山路段如今已经很好走了，并且隧道即将建成通车，在觉巴山垭口看见梅里雪山是今天的第二个惊喜。澜沧江峡谷中如美小镇，以前没几幢房子，如今建起了很多宾馆酒店，附近正在建设一个大水电站。过了金沙江竹巴龙大桥，就离开了西藏进入四川。今天的最后一个惊喜是当晚入住的巴塘水磨乡愁温泉度假村品质一流，美美地泡了一把温泉，他家的饭菜同样物美价廉。
觉巴山垭口远眺梅里雪山
【D8：巴塘-格聂南线-下则通村】
格聂南线被誉为川西自驾之路的天花板，深以为然。格聂之美，美在景色丰富且一路持续不断。离开海拔2500米的巴塘县城，双车道的柏油路沿森林峡谷中盘旋而上，途中多有落石，一直盘旋至海拔5000米、怪石嶙峋的扎瓦拉垭口，再盘旋而下，来到世外桃园般的定曲河谷，我个人认为这是格聂极美的一段。需要注意的是，此段路建议从巴塘出发时先导航到波密乡，全程走S459省道，即一直沿定曲到了波密乡后再折返向北。翻上劳则龙巴垭口，格聂神山就在眼前，再度盘旋而下之后，柏油路嗄然而止。到查西冲村之前的10公里，是狭窄的沙石路，坑洼严重，普通SUV需要1个小时左右才能艰难通过，轿车难免蹭底。查西冲村处在格聂神山正面山脚下，巨大而洁白的冰川近在眼前，牦牛在雪山下悠闲地吃草。由查西冲村到下则通村，中途可以拐进新冷古寺，但路很烂。经格聂之眼到下则通村那段路也是十分的烂。神奇的格聂之眼需要用无人机航拍，才能一睹真容。下则通村是丁真的故乡，正到处在搞基建，感觉有点乱。当晚我们入住的是村中新开业不久的“格聂香巴拉民宿”，房间不错，有独卫和地暖，男主帅过丁真，女主也很漂亮。
格聂之眼
【D9：下则通村-理塘-乡城】
清晨在下则通村对面山上观景台可以看到格聂群峰日照金山，格聂主峰的东侧面远不如正南面感觉雄壮。野温泉、格聂自然中心小木屋都是下则通村著名的景点，往理塘途中会路过。还会经过铁匠山，整个属于甘孜海子山的一部分，有几座黑石垒成的山蛮，给人很蛮荒的感觉。中午到达理塘午餐。因为在德姆拉山找飞机耽误了一天，影响了我们原本就十分紧凑的行程计划，我们决定不再按原计划重访稻城亚丁，而是改为取道乡城直接返回。没想到，在乡城竟然抓住了秋色的尾巴，彩色的树林映衬着乡城独有的白藏房，非常靓丽，尤以青德乡一带的藏乡田园最为出彩。当晚入住县城的扎西大酒店。
格聂小木屋
【D10：乡城-滇川通道-奔子栏-德钦】
为了弥补第一天在德钦没有看到梅里雪山的遗憾，今天我们决定再度前往德钦。由乡城至奔子栏一段公路，一直穿行于硕曲峡谷，其山高谷深，绝壁陡峭近乎垂直，修建难度远在丙察察怒江峡谷段之上，是我走过的地形最为险恶的挂壁公路，也被认为是一条世界级的峡谷公路。这段路在导航地图上叫“无名路”，里程碑上刻着的正式名称为“滇川通道”。东旺乡往前几公里的河谷中有几处村庄民居和寺庙白塔，秋色特别绚丽。在硕曲汇入金沙江处，川滇通道并入了G215，随后在奔子栏汇入G214。今天天气晴朗，下白马雪山后，临近德钦时，就看见了梅里雪山群峰，一览无遗地展现在眼前。当晚我们选择了飞来寺山顶的梅里观景天堂大酒店入住，一个老牌的著名酒店，设施有些旧了，胜在观景一流。
乡城秋色
【D11：德钦飞-香格里拉机场-广州】
天气给力，清早如愿以偿地观赏到了梅里雪山的日照金山，还去了雾浓顶观景台打卡，为我们此次滇藏川环线自驾划上了圆满的句号。上午10点离开德钦，下午1点半回到香格里拉吃午饭，之后到机场还车，乘坐16点的航班，经昆明中转，当天晚上回到广州。
梅里雪山日照金山