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12月17日1时59分，嫦娥5号返回器正式落地，并带回了1731克的月球“土特产”；时隔不到一周，我国航天领域再次传来好消息——12月22日12时37分，我国自主研制的中型运载火箭长征8号首次飞行试验在我国文昌航天发射场顺利实施，并取得圆满成功。


长征8号首飞，有三大亮点！

据悉，长征8号于2017年5月正式立项，由中国航天科技集团有限公司一院研制，是集继承性、先进性、经济性、适应性于一身的“组合火箭”。据中国航天科技集团介绍称，长征8号具有三大亮点。

首先，它是基于新一代低温绿色环保液体推进剂发动机以及模块化箭体结构研制而成的新中型运载火箭，简单来说，就是以液氢、液氧为推进剂，燃烧后生成水，实现了无毒无污染零排放。据悉，这是源自长征5号、7号的技术成果。

其次，它填补了我国新一代运载火箭的能力空白。公开资料显示，目前我国已有长征6号在700公里太阳同步轨道为0.5至1吨、长征11号在700公里太阳同步轨道不低于0.4吨，而长征8号则填补了700公里太阳同步轨道3吨至4.5吨的空白。


除此之外，据专业人士分析，长征8号还将同时兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力，将与长征5号、6号、7号一起，构成运载能力大、中、小布局合理的新一代运载火箭型谱。

最后一点，长征8号是我国首款立项的面向商业市场的运载火箭，在其高性价比、高易用性、高安全性这三大特点下，市场预测，其将在国内外的航天发射市场都具有较强竞争力。

值得一提的是，长征8号还“肩负”着验证运载火箭可重复使用的重要使命，据专业人士分析，可复用火箭很大可能将成为未来发展的主要方向。


载人登月停滞51年，美国望与中国开展航天合作？

回归到在短短一周内我国航天领域便传来两大好消息上，面对中国在航天领域接二连三的重大成就，美国似乎已“坐不住了”。据观察者网12月22日消息，当选总统拜登的顾问团队在近日给拜登“支招”：为了保住全球太空领域领先者的地位，美国应尽快与中国开展航天合作。

与顾问团队有相似想法的，还有美国超20名前宇航员及太空专家，在美国媒体20日的采访中，他们中的绝大多数人都表示，若美国在太空领域不与中国合作，美国将失去领先者的地位。


美国在太空领域的“后退”可从支出上窥见一二。近年来，美国在航空航天上的支出已大幅下降，数据显示，2019年该国在航空航天领域的支出仅占联邦总支出的2.8%和GDP的0.6%，是60多年来的最低水平。在前所未有的预算问题下，该国许多太空项目都停滞不前。

需要注意的是，虽然是全球首个载人登月的国家，但在首次登月后，美国已有51年没有开展过此项目，而中国近年来的嫦娥系列航天器却已多次成功降落月球表面，对月球进行了多次勘测。可以说，中美在航天领域上的差距正逐渐缩小。

更重要的是，在美国国家航天局（NASA）前局长博尔登看来，中国的太空技术已非常先进，不需要与美国合作就能实现重大太空目标。换句话说，中美在航空领域的合作，美国或许是处于被动的一方。

文 | 李银苏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰