原标题：出行非洲，如何定义你的下一个战场？|东哥笔记
作者 | 李成东

东哥笔记125期：

一般人印象，世界最危险的地方在非洲，战乱和病毒，非洲最危险的在索马里，黑鹰坠落电影加上索马里海盗，让人印象深刻。

我有个十几年的朋友，在非州很多国家搞农业，其中重点国家之一包括索马里，和总统关系挺好。

后来有一个朋友来聊，他们在非洲搞产业园现在已经在加蓬，刚果金，刚果布，科特迪瓦等12个非洲国家都有自己的产业园。和当地政府合资建的产业园，产业园里有一栋楼，一条龙服务，海关，税务，工商，移民，办矿证，生产证，环保证，总之一条龙搞定，甚至上游木材矿石农产品等原料，公路及海运都能帮助搞定！

确实效率比我想象的要高得多，秒杀我大东北，我南方城市也没有几个能做到啊！以中国南方城市为样板，但是走得更远。

非洲做几百亿的生意机会不太多，但做几千万做几个亿的生意还是有不少机会，然后还有不错的利润空间。且没有那么卷。所以东哥说，如何差异化竞争，如何定义你的下一个战场，也是杰出CEO的一项能力。

3月20日东哥出行非洲，所见所闻做个笔记，分享整理一下。首先不要想太多了，先来玩一趟再说....

01

落地非洲，到了肯尼亚，内罗毕有600多万人口，到了内罗毕东非最好的商场，一铺难求，是印度人的。印度人是120年前跟随英国人来到肯尼亚，英国人走了，印度人留下来了，不像中国人有念乡情节。

所以印度人在肯尼亚是非常有影响力的，不管是商界还是政界。英国首相是印度裔，是七八十年代肯尼亚印度裔人移民到了英国，还有大家熟知的美国总统奥巴马。

内罗毕是一个非常国际化的城市，世界五百强有一半多在内罗毕设立非洲总部。微软google等在肯尼亚都有超千名员工，月薪几千美金的工程师。所以非洲人并不笨！

肯尼亚没有什么矿产资源，铁矿铜矿石油都没有，只有自然动物，每年来这里的欧美游客非常多。肯尼亚的战略就是发展人力资源，肯尼亚比多数非洲国外汇储备多！就是得益于侨汇，肯尼亚人在海外不像印度人是做苦力的，都是干智力高级工作的。

kimimall在非洲的员工，子女也都在本地国际学校学习。刚在门店见的吴总也是我们海豚社会员，他说小孩在这边七八点去学校，五点半回家，同学也都是国际化的。学费不贵，八九万一年！还有一点非常重要的，非洲这边读书完了，去欧美大学非常容易。欧美给非洲的名额比较多，非洲人卷不过中国人。

02

在‮洲非‬的中国人，远比非洲人在中国的数量多得多，我‮说就‬两个原因。

一是‮国中‬在非洲‮公的‬司数量‮远远‬大于非‮人洲‬在中‮的国‬公司数量。二‮中是‬国人‮得买‬起去非洲‮机的‬票，非‮人洲‬买不起‮中到‬国的机票。

润‮美去‬国，为什么‮如不‬润去肯尼亚？

为‮么什‬中国人去‮非了‬洲，有很‮人多‬也不‮意愿‬走？因‮这为‬边创业‮点赚‬小钱‮容很‬易，竞争不卷。很‮易容‬过上‮上人‬人的生活，家‮配里‬个保‮和姆‬司机有，也就是2000元/月，小‮送孩‬去国际学校（8-9万/年），考美欧‬名校‮比远‬在中‮容国‬易。如果有‮过想‬地主生活，娶‮个几‬老婆，那‮来么‬肯尼亚就‮适再‬合不过了。治安尚可，略‮于强‬美国，常年‮温气‬在20°左右！润‮美去‬国，反而‮易容‬因为物价贵，很‮把快‬家财散尽。

03

用蹩脚的英语和肯尼亚Uber司机聊，盛赞中国人。中国只是来了20年时间，就改变了肯尼亚的生活。主要的城市公路（包括高速路）是中国人建的，拔地而起的建筑也是中国人盖的，中国来的商品价格便宜了一半以上，而电视和手机，轮胎等等是日本欧美品牌价格的四分之一。

他不喜欢美国人，是个到处给别的国家惹麻烦的国家。对英国人，印度人不喜欢，他们没有让肯尼亚人变得富裕。中国人带来了城市变化，带来了工作，让肯尼亚人更富裕。

司机一天收入7000先令（350元），给公司2000先令，扣除油费2000多先令（油费比国内贵30%），还有不到3000先令，但这已经是在肯尼亚人里面高收入的了。肯尼亚就业人口当中只有30%有稳定工作，70%是干不稳定的兼职工作。稳定工作的人，一个月也就是1000元水平。内罗毕人口是600万人口，问了一下司机，内罗毕的贫民窟有150万人口，每天生活费低于1美元。

Uber司机家里有三个小孩，大的21岁刚大学毕业找不到工作，小的5岁，老婆没有工作，租的房子8000先令/月（400元/月），只有一个房间，两个房间就要600元，租不起了！所以听说我住的酒店一晚上要50000-60000先令，他简直不敢相信！

04

肯尼亚的普通人生活，处于哪个水平？

肯尼亚贫富差距应该是比较大的内罗毕有百万贫民窟。普通劳动一线员工，1000元/月收入，仓储，物流，保姆 1000上下，也有给 Google，微软打工的，月收入几千美金的。开 Uber司机的，一个月扣除成本四五千块钱。大学老师，到手有七八千元收入。收入不高，但商品物价比较贵，多数还是依赖进口的商品，是国内零售价基础翻两三倍。

所以大件如汽车和摩托车依赖二手的，新车买不起。(新摩托车卖2万/辆)，房价 6000元/月，房租也要6000元-2万元/月所以内罗毕算是桂林的房价，北京的房租水平，酒店 2000元/晚(贵的有几万)主要还是服务于海外游客，而不是当地人。打车费收费标准和桂林/长沙差不多水平。

05

很多肯尼亚人有个充值习惯，就是每天早上起来充值20先令（5毛钱），因为就是这么多钱。包括Uber打车，我也遇到过估算完全程费用，司机半路加个够全程的几百先令（几十块）油。走高速，下高速时，你得先帮他把高速费给交了，也就是说，一分多余钱都没有！

肯尼亚的银行固定利率是17%，各种借贷平台日息1%也是很常见的！老百姓不存钱，通胀高，有钱就花了。

接车的司机，一直打kilimall老板电话，因为堵在了停车场交不起20块停车费。司机一个月1000块，是一分不会剩的。

肯尼亚已经是非洲经济比较好的的国家了，所以能来中国的非洲人，买得起几千块钱机票的，不会是最底层的人，得是当地中产以上的人。除非是大学留学生，有奖学金这种。但是出发到中国，这个机票钱，还是得自己掏的！

06

相比于越南的房地产，肯尼亚的房地产价格不贵（不像越南那么离谱），房租很高，这个得益于内罗毕是一个国际化大都市，有高科技公司研发中心，有两个联合国机构常住，有非盟总部。这个都是越南比不了的！

欧美白人喜欢来这里度假，酒店价格一两千很常见，更贵的几万块也有，旺季，还需要提前一年预定！当然这边搞房地产的中国人已经很多了，你们就不要来了。

07

埃塞俄比亚作死，坦桑尼亚和乌干达躺赢

在肯尼亚十二年的朋友说，肯尼亚隔壁的坦桑尼亚自然资源，比肯尼亚还要丰富，整个乞力马扎罗山在坦桑尼亚，所以想爬乞力马扎罗山需要从坦桑尼亚上山。

如果是看动物，肯定是首选坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园，动物70%时间在塞伦盖蒂，30%时间在肯尼亚这边，所以才有了七八月到马赛马拉看大迁徙。

为什么欧美游客喜欢去肯尼亚，因为肯尼亚的这边旅游基础设施更好。为什么肯尼亚的更好，这与它们各自独立后站队有关系。肯尼亚抱了欧美资本主义大腿，坦桑尼亚抱了社会主义大腿，所以才有了坦赞铁路。

坦桑尼亚也有自己的机会，这一届之前的总统是个傻大独裁，新冠刚开始的时候，逆全世界潮流，大开放，并宣布新冠已结束，没想到很快就感染而且挂了，是全世界极少数得新冠挂掉的。受益的是该国某岛委派的女副总统继任，这个女总统非常开明。然后遇到了两年前埃塞俄比亚上了一个傻总理，引发了内战，为了打仗筹资，对中资企业敲诈勒索，所以在埃塞俄比亚的中资企业大部分都跑去了坦桑尼亚和乌干达，可谓躺赢。

中资去坦桑尼亚的另外一个原因，在于继任时期是不计算时间点，再结合当地宪法，连任两届，所以坦桑尼亚有十几年的稳定政治环境。昨天在北京搞了一个“新消费五十人论坛”，一个朋友在坦桑尼亚有一千多平方公里的土地。也听说，这个女总统的闺蜜是一个非常牛逼的中国女创业者/企业家，非常亲中。

为什么不是肯尼亚呢？肯尼亚的中资情况是，新冠之前有八九万中国人，现在只剩下四五万了，这些人也跑去坦桑尼亚和乌干达了。因为两年前上了一个新总统，印度压对了（双边押注），中国压错了，所以不亲中了，为了搞钱，营商环境变差了。

所以即便是在非洲，中资企业对营商环境是非常敏感的，也是跟着营商环境走的。如果营商环境不好，立马走人。

08

关于非洲人偷盗问题，类似的视频网络上有很多。kilimall做到几乎零盗损，整个仓储物流都是由本地人管理和运营。创始人和我说，没有什么是一定会发生的，偷盗的根本原因在于家里人生计存在问题了。本来收入就不高，通胀高，所以老百姓手里是没有什么钱的。家里出点状况，就很难。几年前发现一个仓储员工晕倒了，居然是因为没有吃早饭，低血糖导致的。后来公司搞了福利，提供早餐和午餐，人均月成本增加100-150元/月，员工自己解决要花200-300元，而当地收入也就是700-1000元。对员工来说，这就是福利待遇的极大改善。

一旦员工相信这是一份长期稳定的工作，有稳定的福利，他们不会偷盗，更不会联合外面的人来抢劫。

09

在肯尼亚这边聊过的十来家民营企业老板，包括开工厂，搞零售的，都是给员工合规交社保的，福利待遇普遍高于平均水平50%以上！怕查，罚款更多。毕竟是外来的和尚，是没有特殊优待的，反而更严！

有个老板叫辉哥，在肯尼亚做很大的买卖，包括房地产。去年查税，平时合规做的还可以，所以和税务局打官司打到最高院了，大概率会胜诉。

所以肯尼亚也有一点好处，讲法制。对非洲绝大多数国家来说，并不是那么讲法制的！

这两年，埃塞的中国企业跑了很多，往坦桑和乌干达跑，和换了一个独裁总理有很大关系，中国企业被搞的很惨很惨。我们自己都不好意思说埃塞是非洲的中国了！

10

中国制造正在向中国资本转型，中国劳动力也在逐渐拒绝从事劳动密集型的工作，未来中国企业的趋势是利用国外的廉价劳动力，实现全球化分布。因此，大力推动出海是未来几年中国企业的主要发展方向，而与当地企业合作深度结合，是降低出海成本的主要方式。

举个例子，中国企业在非洲开设工厂和建设工业园区的趋势正在增强，原因在于：由于存在中间商，非洲的物价较贵，所以越来越多的中国企业选择在当地开设工厂。

出行期间陪@杨涛 - 非洲电商 Kilimall 接待商务部唐副部长来考察中国人在肯尼亚做电商。来非洲公司的已经很多了，但搭自己电商/零售平台的很少。