2018年4月17日，在印度加尔各答市一港口的印度海军P-17A护卫舰下水服役过程中，负责转移护卫舰的一部重达250吨的龙门吊发生坍塌，架体坠落砸在P-17A护卫舰上，直接中断了整个舰船服役过程。
其实，这已经不是印度造船厂第一次重大事故了，在数月前，印度民船就曾因淤积了200吨的人类排泄物，舱内产生大量沼气从而引发爆炸，险些伤及印度航母。
更早之前，印度的“贝特瓦”号护卫舰在下水时发生严重倾覆，翻倒后砸坏旁边的戈达瓦里级轻型护卫舰，所以龙门吊的坍塌对印度造船厂来说已经见惯不惯，三哥们对此压根没往心里去。
不过鉴于事故对印度海军的恶劣影响，印度官方还是选择减轻舆论压力，将事件推迟到5月1日才公布。
在关键的军事装备服役阶段，印度为何频频掉链子？事情追溯到2015年，印度海军接到七艘P-17A护卫舰的建造任务，由于建造量庞大，军方决定选址加尔各答和孟买两所港口作为建造基地同时开工。
当时印度正致力于发展海军力量，七艘战舰的列装将大幅提升印度海军战斗力，所以印度将这七艘战舰视为救世主，对这项工作极为重视。
其中，加尔各答基地的建造工作交由加登里奇造船公司承包，印度海军对其拨款2000亿卢比，给予该公司有史以来最大的支持，期待着加登里奇造船公司能带来举世瞩目的成果。
得到军方赞助，加登里奇公司底气十足，聘请了全世界一流的舰船设计师，并着手开始布置下水现场。
在军舰下水服役过程中，由于舰船的吨位之大，设计一架结实的龙门吊成为关键所在，而加登里奇公司经理提出质疑，他认为印度的龙门吊质量不过关，其承载能力和稳定度上存在明显漏洞，现如今是否还要采用印度的龙门吊有待商榷。
连自己人都不相信自己人，可见印度的基建水平有多糟糕。经过公司内部的一番讨论，众人决定在基础设施方面向中国采购，这样既可以专心投入舰艇的设计中，又可以保证服役当天万无一失。
不过这一建议在投给印度军方后立刻得到明确否决，趾高气扬的印度军方一向不认可中国的实力，对于印军来讲，若是采用中国技术，无疑是在向中国低头示弱，这是印度坚决不能接受的。
但事实上，当时中国的基建水平完全吊打印度，尤其是大型设备，既可以保证质量，又可以保证工期，在国际社会享有盛名。就连英国女王级航空母舰的下水，也要依靠中国的龙门吊来完成，可见中国的基建水平之高。
但是许多国家始终不接受这个事实，例如美国就是自欺欺人的典范，多次掩盖美方采用中国制造的事实。前总统奥巴马曾在迈阿密演讲宣传美国制造之时，美方用国旗遮掩背后军舰上的振华重工标识，结果国旗被大风吹跑，振华重工四字亮出后不知道美国人心里有多尴尬。
而后拜登在巴尔的摩港大谈基建，背景起重机上的振华重工标识同样做了伪装处理，美方生怕别人看到自己使用中国制造产品。不过相比印度的傻实在，美国要精明得多，虽然表面上不认可，背地里还是偷偷借助中国力量，不像印度的固执让自己举步维艰。
加登里奇公司面对印军的要求不知所措，因为当前世界上有着成熟的龙门吊建造能力的国家少之又少。面对两难处境，加登里奇公司只好向英国求助，计划购买英国的二手龙门吊。
此时，刚刚完成航空母舰下水任务的英国政府考虑到龙门吊的维护费之高，且近期没有使用需求，正愁不知道这个大家伙会如何处理，没想到印度主动送上门，于是欣然答应将其转卖给印度。
可是就在买卖协议签订过程中，印度发现英国的这台龙门吊也是从中国采购而来的，这让印方恼羞成怒，直接终止了交易。
最后，三哥们几乎彻底放下身段，向世界各国（除中国外）发出请求后，终于从日本采购到了满意的龙门吊设备，舰船的下水工作才得以顺利进行。
一切准备工作就绪之后，舰船下水当天，印度军方终于等到了展现海军雄厚实力的时刻，可惜命途多舛，加尔各答港口却出现罕见的大风天气，为舰船下水增加了诸多安全隐患。
若因此推迟服役时间，印度的生产建设水平必然会受到其他国家质疑，三哥们为了前期工作已经煞费苦心，怎么能在最后关头功亏一篑，所以印度海军硬着头皮启动了下水工作。
在第一艘舰船下水过程中，龙门吊被大风吹得摇摇晃晃、吱吱作响，现场的工作人员看到这个庞然大物时刻都有倒塌的趋势，纷纷撤离到安全距离以外。
印军高层看着摇摇欲坠的龙门吊，将怒气一头撒向加登里奇公司，指责他们在选材用料方面如此马虎大意。但是这毕竟是二手龙门吊，必然会有钢材磨损和结构老化现象，印方也不懂检修，直接拿来就用，可想而知设备质量根本得不到保证。
结果不出所料，龙门吊本身承载着数吨舰船的重量，再加上大风的影响，最终超出支架结构强度限制，这个庞然大物发生全面坍塌。
虽然没有人员伤亡，但是倒塌产生的撞击使得龙门吊结构出现不可逆转的变形，刚才采购到的龙门吊可以说是彻底报废，同时下方的干船坞和泊位也被坠落的钢筋阻塞。
事故导致现场变成一片废墟，港口的清理和重建工作起码需要30个月才能完成，推迟了舰船的服役，也使得之前的成本投入打了水漂。
事发后，印度网友不分青红皂白，纷纷在网上指责中国制造的不靠谱，将舆论导向瞄准中国，谎称本次使用的龙门吊是从中国进口而来的设备，所以才会出现如此严重的事故。
三哥的煽风点火能力真是一流，这一说法成功骗过了广大网民，得到了近八成网友的信服。因为全世界的龙门吊产业中国占比80%，几乎是实现了垄断，各国有大吨位的装备下水时，基本都采用中国生产的龙门吊。
而且印度的工业实力仍处于萌芽期，无法自主生产上百吨的龙门吊，民众不得不相信印度的龙门吊建造一定有中国的参与，一时间中国制造饱受争议。后来事实公布之后，大家才知道坍塌的龙门吊是印度从日本采购而来，这才为中国洗脱了罪名。
再看坚决抵制中国制造的印度海军，因为自己的固执导致价值7亿美元的舰艇彻底报废，事后肯定后悔莫及，想必经历此事之后三哥们会更加深刻地理解死要面子活受罪的道理。



贴主:sunnysky于2022_07_03 4:55:12编辑