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重庆首富的没落:儿子曾花3000万买跑车,今政府相救,仍负债百亿

送交者: 东海独钓叟[♂★★★★风清云淡★★★★♂] 于 2024-03-30 0:40 已读 1303 次 1赞  

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2024-03-30 10:15 


“美人自古如名将,不许人间见白头”。这句话的意思就是说,美人和英雄一样,生命都是非常短暂的。就像很多企业也是这样,辉煌的时候鼎盛一时,但是很快就会落败。时代在发展,如果稍微跟不上脚步最终必定会被淘汰掉。


(一)、迟暮之年,放弃所有投身创业之路


1938年出生的尹明善,一生中经历过很多大起大落。在成人以后,他在农场里度过了20年的时光。曾经他也以为人生就这样了,但一个偶然的机遇让尹明善变得不甘平庸。在他50岁的那一年,也就是1988年,他在出版行业赚到了第一桶金。


随着改革开放的政策越来越好,尹明善也想和众多以前的同事一样投入到下海的浪潮中来。他把目标定在了摩托车行业,因为当时街上的汽车很少,摩托车是很多人出行的必备交通工具。1992年,年过半百的尹明善开启了创业之路,他在重庆创办了力帆摩托车厂。



曾经因为资本主义倾向而坐过牢的尹明善,内心从来就不缺乏想法。他先从钻研摩托车发动机开始,一步一个脚印,稳扎稳打,逐步的开始生产整车。他拿着20万元开始创业,到了2001年的时候,资产就已经达到了5.2亿元。


尹明善的成功和他的远见卓识是分不开关系的,他总是能够快人一步的抓住先机。到了2004年,力帆集团决定向汽车市场进军。因为摩托车的利润肯定高不过汽车,而且对摩托车的限制也越来越多。所以,力帆集团开始发展多种产业。



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这其中有汽车,还有足球以及各种各样的研发项目。也正因如此,尹明善的财富上涨的异常之快。而让原本低调的力帆集团,为大众所熟知的是尹明善的儿子尹喜地2009年花了3000万买的布加迪威龙,这也是中国大陆第一辆布加迪。


尹喜地是个不折不扣的汽车和足球发烧友,只要有喜欢的超级跑车或者性能车出来,必定会买,在足球方面九年也是花掉了3个亿。这些钱,得需要卖出多少力帆摩托或者力帆汽车才能赚回来。从那以后,网上的很多人都知道力帆有钱,尹明善是重庆首富。



从制造摩托车发动机起步,再到生产摩托,再到生产汽车,早在2006年力帆集团的年收入就过了103亿,其中出口创汇就有3.1亿美金。尹明善这位接近七十岁的老人,一直没有放弃强烈的造车梦想,一直在不断前进。


(二)、不温不火,只得放弃梦想


“闲来垂钓碧溪上,忽复乘舟梦日边”。尹明善和姜太公极为相似,都是老年得志,都有满心的抱负。尹明善的眼光的确很长远,21世纪初的时候就料到未来汽车才是主要的出行交通工具。所以,一直矢志不渝的想要拼出一条血路。


力帆汽车覆盖了轿车、SUV和MPV,但是一直都不温不火。看着像比亚迪还有奇瑞和长城等国产车企如此突飞猛进,尹明善的心里很少着急。而且,同样是靠着摩托车起家的吉利,在近几年干的是如火如荼,尹明善看在眼里,急在心里。



力帆汽车虽然车型不少也很全面,但是缺乏品牌的核心竞争力,也没有特别值得夸耀的技术。相比之下,大家还是会去选择其他国产品牌。不论是摩托车还是汽车,力帆始终没有达到业内标杆的位置。


国内的乘用车市场持续低迷再加上竞争异常激烈,力帆汽车从前年开始销量持续下滑。去年,更是把自己的汽车资质卖给了理想汽车。而且,力帆汽车位于两江新区的生产工厂也被售卖。曾经盛极一时的力帆集团,如今也已经成了昨日黄花。

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因为尹明善的力帆,负债总额已经达到了178.63亿。不过这并没有打倒这位白手起家的创业者,他选择卖地以求生存。两江新区的汽车工厂卖掉以后,给力帆直接带来了近60亿的收入。



可想而知,对于一个年过古稀的老人而言亲手把产业卖掉,有多么痛心。但是卖地求存的汽车产业远不止力帆一家,还有江淮汽车和海马汽车,都是如此。因为它们的汽车产品,确实得不到市场的认可,只能靠着拆了东墙补西墙的方式过活。


(三)、优胜劣汰,未把握住机遇只能退出


在六年以前开始的小排量汽车购置税减半以及新能源汽车政府补贴的时候,力帆都没有跟上时代的步伐。当时的尹明善没能把握好时机,而且又出了力帆新能源汽车骗补一事,使它的声誉大受影响,从此便一蹶不振。


但毕竟是曾经重庆的龙头企业,当地政府不忍心看着它就此垮塌,所以一直没有放弃过搭救。在前两年,给了几笔无息贷款还想方设法的为力帆积极的引入外来资金。可是,这些都没有让尹明善和他的力帆起死回生。



今年82岁的尹明善,一直做到了79才退居二线,就是因为他不放心自己的产业。但是因为身体原因,太过于力不从心,只能把企业交给后人打理,他只是把握一下大方向。而且,力帆的接班人问题也出现了严重的失误。


尹明善一直想要打造百年福特那样的企业,所以他也模仿着福特的继承制度。所以,他选了职业经理人牟刚为力帆集团的董事长,与此同时他的儿子尹喜地和女儿还有妻子陈巧凤都有公司的股权,以后力帆的接班人也很有可能在三者中诞生。

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但正因为老爷子太早退出,导致力帆的高层震荡。而且,又正处在集团的生死关头,所以力帆开始变得一蹶不振。力帆股份的很多子公司的债权人,都向法院提请那些公司的破产请求。如今的力帆,负债百亿,远远没有了当年的劲头。

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