被丢弃在川藏公路的车子，为什么大家都不要？老司机：谁要谁傻 
西藏是在我国西南边缘，也是中国的少数民族自治州之一，因为它的海拔有四千多米以上，所以有着“世界屋脊”的称号，它的面积就大概有120218947.91公顷，占了全国的八分之一，在全国也只是次于新疆。

根据2014年年末的统计数据，在那里住的人口大概有317.55万人。西藏也是因为它有着雄伟壮观、神奇瑰丽，才有了自然风光闻名。那里的地域很宽广，地貌壮观、资源丰富，这片土地也为人们创造了丰富的民族文化，而很多人也希望能从川藏线去西藏等地区探索一番。


也许还没有去过川藏线的朋友，都不知道川藏线它的路有多难。这里的路难起来，都可以说是“天路”，大部分都集中在高原上，其中有一条非常艰险的道路，那就是沙鲁里山脉的雀儿山口，它的海拔高就大概有5050米，也是川藏公路的最高点。

那里的空气很稀薄，到了冬天的时候，白雪皑皑，气温有可能会达到零下的20至30摄氏度以下。在早期60多年前的时候，曾经有一条修筑部队花了整整有3个多月的时间才越过山口。也因为这里的道路很艰险，所以发生的事故很多，那么被丢弃在川藏公路的车子，为什么大家都不要？老司机：谁要谁傻。


询问过当地的人们之后，他们才把实情说了出来。其实他们也想捡这一些抛弃的豪车，但在这上面让他们吃了不少的亏。当时有人费了很大的力气把车捞了起来，拿回家洗清干净了之后，人家的车主却上门来要车。
有一些好说话的车主还会给回你一些清理费用，要是碰上一些不讲理的车主，是不会给你任何一人钱，就让你把车还回去，毕竟这辆汽车是归车主所有的。所以，即便是人们把车捞起来之后，经过修理可以用了，还是要还回给原车主。当时把车拖回来是好是坏，双方都有不同的说法，没有办法可以证明的了，所以最后还是会把汽车还给主人。


这些被抛弃的豪车，一般都是发生过故障之后，车主不得已的情况下把车辆放在路边，但等车主游玩回来之后，也会让救援车把车辆带走。当然，也有的人因为在川藏线上车辆受损过于严重，再加上汽车本身的价格也不高。

所以，会通过变卖的方式直接把汽车处理掉，可以让自己把损失降到最低。如果是将车辆运送回去，还会需要支付维修费，拖车费等，所以，一般人都不愿意去做这种没有保险的事。如果有车主上门来要车，那最后自己就偷鸡不成蚀把米。


有了这条“天路”之后，可以使西藏与全国都连接起来，到了2017年底的时候，西藏的公路已经长达8943千米了，它的中途是相对好险，但风景也不得不说美丽，这就引来了不少的游客，但最值得你去探索的是它的背后故事。