又一场消耗战打响，东部战区多基地战机连续升空，日本自卫队拦截要累垮
根据国内权威媒体报道的一则消息显示，近日部署在浙东某地的海军航空兵正在组织官兵展开低气象起降实战化科目训练，所谓“低气象”起降实战化科目训练，就是在天气情况较差的情况下，让战斗机紧急升空并且展开各种各样的模拟空战活动，由于在阴天气候，风向多变的低气象条件之下进行飞行训练，对飞行员有着更严峻的挑战，飞行员需要更加精确，更加精密，更加精细的操作飞机，所以无论是技术还是心理上都面临着极大挑战，这只被称之为“海空雄鹰团”的海军航空兵的歼击机部队目前已经明确，“打仗不分昼夜，敌人不挑天机”，所以他们频繁的在复杂气象条件之下展开训练。
从位置上来看，部署在浙东某地的海军航空兵部队，距离东海极近，这也导致他们长期以来都将东海上空视为训练空域，众所周知，东海上空有着我国东海防空识别区，不过在完成防空识别区划设的过程中，日本防空识别区确有部分空域与我国东海防空识别区出现了重合，这导致日本长期以来都对解放军在东海上空的活动表现的异常敏感，在解放军展开常态化训练的关键时刻，那霸基地的F-15J战斗机也多次紧急起飞，他们打着防止领空侵犯为由在指定空域进行盘旋，不过中日两国军机很少会出现空中拼刺刀的危险动作。
进入3月以来，航空自卫队几乎每天都要紧急升空，来应对解放军在东海上空的活动，这也导致自卫队已经陷入了疲于奔命的状态，而与自卫队完全不同的是，目前日本方面升空基地只有那霸基地的F-15J战斗机，而中国在东海范围内活动的军机远不止浙东某地的海军航空兵歼击机部队，有消息指出，歼轰7战斗机以及空军部队的其他特种作战飞机也会出现在东海上空，所以日本这样的单挑行为完全是不自量力。
对于日本来说，如今已经有一场消耗战悄然打响，目前日本所使用的F-15J战斗机，大多引进于上世纪80年代，还按照美国的设计寿命来看，F-15战斗机的服役年限通常在37年左右，由于日本的F-15J战斗机长期频繁升空，所以其机体寿命下降也表现的非常厉害。
由于日本没有新一代的国产第四代战斗机替换F-15J，而且想要使用五代机完成，换装成本巨大，日本在短时间内根本负担不起，所以这些F-15J战斗机要面临在未来很长一段时间中疲于奔命，除了中国在东海上空的活动引发日本紧张以外，俄罗斯在日本海、鄂霍茨克海以及太平洋附近空域的飞行也让日本多次紧急起飞。文/艾瑞斯
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