（续前）
【怀旧迎新】我第一次去婆家的故事（上）
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那天凌晨四点多钟，我们乘了大半夜轮船，在四等舱挤着半醒半睡迷糊了几个小时，在贵池下了船。
乘大轮在贵池下船的人不多，其他人下船后回家去了。我们不行，我家司机家在贵池的长江对岸，必须要乘轮渡船过江。
现在长江上建起大桥无数，那时，只有武汉长江大桥和南京长江大桥，其它地方要过江，必须要乘轮渡船过江，连上海也不例外。
贵池的轮船码头那时很简陋。候船室的们紧闭着，因为离第一班轮渡时间还早，下船就是直接出码头，是没有下船室让你呆着的，一般的乘客下船后就直接离开了，谁还在码头逗留？
正月里非常寒冷，而且那时似乎天气比现在冷很多，虽然我们穿着很厚的冬衣。我穿着一件驼绒棉袄外面还套有一件毛呢大衣，围着又厚又长的羊毛围巾，戴着手套，还是觉得冷！
第一班轮渡在6点左右，我们只好相拥着在候船室外面的墙根底下蹲着躲风。
大约5点多钟，外面来了一个担子，一个卖馄饨的人来了，支起锅和一个简单的桌椅，点着了一盏马灯。他摆摊子为赶早集的人卖早餐的。我们喜出望外，赶紧过去，每人叫了一碗馄饨。
这位摊主支起锅，烧好水，下好馄饨。尽管那碗看着很不干净，尽管那馄饨里面肉很少，但是那碗馄饨，热乎乎的带着葱花和麻油的香味，可驱寒可解饿，还有板凳可以坐下，夫复何求？妇复何求？那是我们两口子记忆中最难忘的一碗馄饨。多少年以后的今天，我们还常回忆起那碗馄饨！
吃完馄饨，候船室开了，渐渐地很多人来到候船室，大多数是挑着担子的人，走亲戚的，到对岸卖菜的。。。不记得是怎么买的船票，这次应该是我看着行李，我家司机去买的票。
上船了！大家一窝蜂地挤上船，根本不排队！那时，我们年轻，挤就挤，谁怕谁呀哈哈。。。
这是个非常简陋的轮渡船，船舱四周就是帆布围着的，根本不能挡风。船上人很多，似乎是不管多少人，能挤着站下就行！
我们就是把行李放在脚下，站在那里根本不能动弹，船小人多。
船向对岸开去，开到江心，浪大风猛。我穿的厚厚的冬衣就像没有穿一样，感觉到那种彻骨的寒冷，是我记忆中这辈子最冷的那种感觉，多少年后的今天，回忆起来，我似乎仍然能感觉到那天冰冷寒风的刺骨！还记得当时闪过这样的念头，这么多人，要是船沉了，掉到江里就冻死了！何况我还根本不会游泳！
贵池的江面很宽，过江时间大约一个小时不到一点。在人群蜂拥中下了船。
长江每年有洪水。我们那儿有传说，农历五月二十八是老乌龟的生日，那以前必须要一直下雨。每年农历五月的沿江江南是雨季，几乎天天下雨，水从上游下来，加上沿途也在不停地下雨，形成桃花汛，水位很高，对江堤压力很大。1954年特大洪水中，长江破了一次大堤，我们父辈一代人提起那年大水还常心有余悸，提起54年发大水时候怎么怎么样。虽然后来安徽也常有洪涝灾害，但长江大堤安好，算是不错的。
其实，解放后，政府对长江大堤修理很是重视。几乎年年组织农民修大堤。那时修大堤，是国家分配的任务，每个生产队必须要提供多少个工，队里记工分，吃饭是政府提供。
我家司机家当时就住在长江大堤底下。其实，我的家乡也是在长江边上。他家在上游，我家在下游。当时因为要转船转车，中间还要候船候车，路上要走一天一夜的样子。现在交通方便，而且自家有车，不需要乘公共汽车，开车不到四个小时就到了！按照爱因斯坦相对论，就是运动的时钟走得慢了！哈哈
那天凌晨，我们在刺骨的寒风中过了江。我家司机熟门熟路，带我上了一辆三轮载人电动车，那里叫“红头车”。
那时，私家小车还没有，农村的客运除了一天几趟的公共汽车外，因为经济也开始搞活，政府政策放宽。用红头车客运也算是一项发家致富的门路。家境好一点，有点资本的人就买一辆电动三轮车，可以载两到三个人，上面有个蓬，可以遮雨挡风。车子并不宽，一般的农村小道就可以开过去。拉人，根据人数和路途远近收钱。
我们那天上了一辆这样的红头车。其实这种车很不安全，也出过事翻过车的。开这样的车不需要考驾照，车子也不需要经过安全检查。安全如何，就是凭运气，能遇见一位熟练车主，车子保养得比较好不会半路掉个咕噜哈哈。那时的人好像对安全不是很在意。
我们的红头车直接上了大堤，从大堤走。长江大堤修得很好，上面就是公路，跑汽车的，虽然听说好像有规定红头车不能上大堤，但是，那时管理比较松懈。而且那时公路上汽车也不像现在这么多。。。
一会儿，我们就到了我家司机的父母家。我，一夜几乎没睡，又冷又饿，头晕晕的，睡眼朦胧，蒙头垢面。。。丑媳妇来见公婆了！哈哈
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贴主:绿岛阳光于2020_12_07 6:41:45编辑
贴主:绿岛阳光于2020_12_30 4:30:50编辑

贴主:绿岛阳光于2020_12_30 6:48:13编辑