雅克卡地亚大桥（法语：pont Jacques-Cartier）是一座钢桁架悬臂桥，横跨圣劳伦斯河，从蒙特利尔岛到南岸的隆格伊市。这座桥穿过河中心的圣海伦岛，从那里的坡道可以通往让-德拉波公园和拉朗德游乐园。

这座五车道公路桥，包括引道高架桥，全长 3,425.6 m（11,239 ft），每年大约有 3580 万辆汽车通过，使其成为加拿大第三繁忙的大桥。它的5 条车道中，双方向各 2 条是定向的，中间1 条可用于高峰时段的交通。每侧有两条人行道供行人和骑自行车的人使用。 

雅克卡地亚大桥从使用之初就被昵称为“弯曲的桥”，因为蒙特利尔入口处有一条弯道。 它旨在避开肥皂厂老板赫克托·巴尔萨洛（Hector Barsalou）的土地，他拒绝把土地出卖给市政府。位于圣海伦岛高度的桥中间的另一条曲线是由于柱子的定位。 这些柱子是根据河流的流向建造的，位于蒙特利尔岛北部街道的不同轴线上。这些曲线的存在一直是许多事故的主要原因，但是， 这些缺陷在 2000 年代初期得到了纠正，通过抬高甲板的西侧产生轻微的倾斜，使行车更容易走弯道。

最初它被命名为蒙特利尔海港大桥 (pont du Havre)，1934 年，为了纪念雅克·卡地亚 (Jacques Cartier) 首次航行圣劳伦斯河 (St. Lawrence River) 400 周年，更名为雅克卡地亚大桥。

雅克卡地亚是法国的法国-布列塔尼航海探险家，也 是第一个描述和绘制圣劳伦斯湾和圣劳伦斯河沿岸的欧洲人，他将这片区域命名为“加拿大国“。

为纪念加拿大建国 150 周年和蒙特利尔建市 375 周年，这座桥于 2017 年进行了改装，配备了新的装饰灯。该系统允许改变颜色和动画，计划在 2027 年之前保持活跃。室内照明网络随着季节的变化而变化，而外部照明网络使用大数据，实时转换为 LED 照明网络提供信息桥梁上部结构的外部，使该结构成为世界上第一座“连接”桥梁。 Réalisations Inc. Montreal 负责将大数据用作桥梁照明计划的调制器的想法，以及定制软件的设计和生产以及现场操作员的培训，以将这一概念变为现实。 

跟踪与蒙特利尔有关的 53 种类型的数据，跨越 11 个类别，为桥梁的照明系统提供数据，包括但不限于：天气、交通、噪音和社交媒体上的活动。这座桥随后被蒙特利尔媒体以当天讨论最多的主题颜色的发光运动入侵：社会（红色）、环境（绿色）、技术（浅蓝色）、商业（灰色）、体育（蓝色）、机构（粉红色），文化（紫色）。这些系统使用传感器和摄像头等物理捕获系统以及在线平台上的主题标签和关键字来跟踪这些数据。有关如何以光解释和表达数据以及用于执行此操作的系统的更多信息，请访问 Réalisations 网站。

由于拥有 365 种颜色的彩色日历，这座桥是季节循环的一部分。日复一日，从春天的活力绿，到夏日的艳丽橙，再到秋日的妖艳红和冬日的冰蓝。这座桥还实时显示蒙特利尔生活的脉搏。轻运动的强度、速度和密度因在 Twitter 上提及蒙特利尔而受到推动。

这座桥的第一次亮灯发生在 2017 年 5 月 17 日，这一天与 1642 年蒙特利尔建市有关，并正式拉开 375 周年庆典的序幕。

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