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台湾稀有的万吨巨舰,“玉山”号登陆舰,是蔡英文逃跑时专用?

送交者: 尘与土[♂★★云和月★★♂] 于 2024-03-27 8:49 已读 265 次 1赞  

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在台湾海军的所有装备中,有一艘军舰非常“另类”,它就是台湾的“玉山”号船坞登陆舰。“玉山”号参考了美国“圣安东尼奥”级船坞登陆舰的设计方案,外形现代化,舰用设备也十分先进。2016年,台湾发布了“鸿运计划”,决心制造新型两栖船坞运输登陆舰替代老旧型号。在原本的计划中,每艘两栖登陆舰的造价高达36亿新台币。此后经过四次竞标,台湾国际造船股份有限公司以46.35亿新台币建造2艘的价格中标,把单价压低到了23亿新台币左右每艘。2019年船厂开始动工,新船于2022年服役,其速度不可谓不快。

▲“玉山”号,图片来源:网络


“玉山”号取名来自于台湾岛内的最高峰玉山,“玉山”号满载排水量10600吨,是台海军中为数不多的万吨舰。其动力为全柴,最大航速约21.5节,最远航程7500海里。有1座76毫米自动舰炮、2座30毫米舰炮、2座“密集阵”,4座“海箭”二型舰空导弹发射装置。“玉山”号载员673人,可搭载9辆AAV-7两栖战车。另外机械化登陆艇、LCU通用登陆艇、“悍马”也都能容纳,机库则可携带两架“黑鹰”直升机。纵观整体性能,只能说是比较中规中矩。从吨位上来说,和我们两万吨级的071船坞登陆舰比,“玉山”也没有多少可比性。就是这样的一艘能力有限的两栖舰,台湾一直声称是自己自行建造的。但实际上不管从设计、施工还是设备选择,都从美国那里得到了大量的帮助。

▲“玉山”号,图片来源:网络


之所以说它另类,是因为“玉山”号登陆舰作为一款两栖作战舰艇,其真实用途到底如何一直备受关注。因为一般而言,登陆舰往往是执行两栖战的重要装备。然而对于台湾来说,它似乎没有能承载的部队,也似乎完全没有能执行的两栖登陆任务的可能性。因此有人称,“玉山”号的真实任务,是载着台湾海军陆战队执行先发制人、登陆福建的军事任务。还有人则认为,它只是一艘载着蔡英文逃跑的“跑路船”而已,那么,它到底是干啥用的呢?首先要说的就是,它根本不可能执行所谓的“登陆福建”任务。一方面,台湾的两栖作战力量实在是太弱了,另一方面,我们也根本不可能给他们这个机会。

▲台海军陆战队,图片来源:网络


台军海军陆战队,早已衰落的不像样子了。1947年蒋介石发动内战时期组建了海军陆战大队,这个海军陆战大队,正是如今台军海军陆战队的前身。蒋介石败退到台湾以后,始终梦想着有朝一日能够反攻大陆,所以将台军海军陆战队进行了扩编,至其达到了3.7万人之多。到了70年代,台军海军陆战队编制主要包括66、77、99三个主力作战师以及海军陆战队战车团、勤务团、通信营等部队,但总体军力下降到了3.2万人。


90年代之后,台湾自知已经没有了反攻大陆的可能性,遂对其海军陆战队进行了缩编。在改革中,原三大海军陆战队师全部被缩编成了旅级部队。2013年,又将第77海军陆战队旅裁撤。因此当下的台湾海军陆战队,仅有66、99两个主力作战旅。再加上1个两栖侦搜大队,1个登陆战车大队以及乌丘守备大队、防空警卫群、屏东三军联合作战训练基地等力量,台两栖军事力量加起来也一共只有9000多人。

▲台海军陆战队,图片来源:网络


改革以后,其日常任务,更是从原来反攻大陆的“尖刀”,变成了所谓台湾岛内“最精锐的安保部队”。一旦台湾岛遭受军事打击时,他们还会担任抗登陆作战的补充力量。而平常的任务,不过是负责岛内的各种反恐工作,所以不管是兵力人数还是作战水平都已经大幅度的下降。其次,要说“玉山”是蔡英文的逃跑船,可能也并不太靠谱。毕竟选择了逃跑,那就要尽可能的不引起别人的注意。坐着一万多吨的大船在海上逃跑,难道真的是认为别人发现不了吗?那么“玉山”舰的真正用途到底是什么呢?目前,认可度比较高的一个说法,是认为它是给台湾的外岛送物资的。


众所周知,由于历史和现实的原因,福建沿海现在还有20多个岛掌握在台湾的手中。对于现在的解放军来说,虽然拿下这些岛也只是分分钟的事情,但秉着“和平统一”的原则,我们也尽量不在这些地方制造摩擦。近年来,以民进党为代表的台湾当局一直想要“以武拒统”,而这些“外岛”又能起到屏障的作用,因此很受台军方的重视。

▲台海军陆战队,图片来源:网络


根据已有的情报显示,目前台湾在这20多个岛上,总驻军兵力高达万余人。不过所有人都知道,一旦战端一开,这些兵力不可能撑太久,所以这就带来了两个现实问题。一是和平时期得给这些驻军送物资,二是得在极端情况下把这些人撤回台湾本岛。然而十分尴尬的是,由于军用运输舰数量不够,台湾不得不借助大量的民用船只运送给养。和平时期,这一措施尚且可以执行,但等到了战争时期又该怎么办呢?这就成了“玉山”舰不得不造的一个重要理由了。


在“玉山”舰之前,台湾还有10艘坦克登陆舰服役,但它们全部都是老古董。比如吨位比较大的“中正”舰“镇海”舰。这两艘目前已经退役。它们是二战时期美国建造的“卡萨格兰德”级船坞运输舰。美国将其退役后,1970年将其拆解工作外包给了台湾的高雄造船厂。结果台军方部门评估之后决议将其保留,于是花了一笔钱将船买下后,又花费了一笔新的资金进行改装。单着两艘船都出了事故,“镇海”舰出海执行任务时,捆绑坦克的钢索因为颠簸被震断,船舱内不受控制的坦克给舰船造成了数十个创伤。而“中正”舰在2001年发生了撞船事故。

▲“玉山”号,图片来源:网络


台湾的“旭海”舰就比较坚挺了。虽然也是1999年退役的老船,虽然卖给台湾时,美国已经使用了30年,但台湾军方还是视其为珍宝,不惜高价将其收入囊中。“旭海”舰排水量13700吨,也成为了目前台海军中吨位最大的舰艇。另外台湾还有2艘“中和”级和5艘“中海”级,它们都是坦克登陆舰。前者满载排水量8700余吨,后者则为4800余吨。“中和”级同样也是美国退役的老舰艇,“中海”级则是1946年美国提供给台湾的,它的大部分同级船都已经在上世纪八九十年代年左右退役了。所以目前的情况来看,“玉山”舰主要用于执行物资运输的说法,还是比较靠谱的。未来2艘“玉山”级全部服役后,不管是救灾还是应对封锁,台湾方面也能有更多的底气。但要说它们能够用于抗衡解放军,未免就是对台海军的过分拔高了。

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