胡塞武装不知换船东？袭击“中国”油轮事出有因，仍冲击我方利益
胡塞武装的导弹击中了“中国”的“黄埔”号油轮。这个事情事出有因，但这个行为不可鼓励。
据美军中央司令部发布的消息，3月23日下午4点25分，当一艘“悬挂巴拿马国旗，由中国公司拥有运营的排水量8万吨的‘黄埔’号油轮”行驶于也门外海23海里位置的时候，胡塞武装的一枚反舰弹道导弹击中了“黄埔”号。这艘油轮发出了中弹着火的信号，但是没有请求帮助。“黄埔”号油轮受到的损失其实不大，所以船上燃烧的火势在30分钟之内被扑灭了，也没有人员伤亡的报道。随后这艘船继续航行，离开了这个地方。
在当日凌晨2时50分，胡塞武装就曾经向行驶在红海上的这艘“中国”油轮发射过4枚反舰弹道导弹，但都没有命中目标。
胡塞武装曾经表示过，不袭击中国和俄罗斯的船舶，但为什么发生了这一件事情呢？
原来“黄埔”号邮轮在两个月前还是英国公司注册的船只，由英国联合海运公司在2019年注册。油轮的所有权和经营权最近刚刚“过户给中国公司”，而且船名也才更改。在这个之前，英国的联合海运公司的货船就被胡塞武装攻击过，这个公司的另一艘货船还被胡塞武装的反舰弹道导弹给打中了。
据此看来呢，很可能是因为胡塞武装它的信息滞后，没有掌握“黄埔”号油轮船东更新的情况，而导致了袭击的发生。
即使这样，我们也不能鼓励胡塞武装在红海对货轮的袭击行为。红海通过苏伊士运河连接地中海，位于欧亚非三洲交界地带的要冲。大概全世界12%的贸易是通过这个航运路线来运输的，30%的石油运输经过红海。高峰的时候，每天大概有500艘集装箱船通过曼德海峡。
欧盟是中国的第二大贸易伙伴，中国对欧盟出口货物的60%都需要通过苏伊士运河。因此红海危机也会使中欧供应链出现重大的障碍，极大地影响中国的对欧贸易往来。因此即使胡塞导弹在红海袭击中俄以外国家的货船，也会影响到中国的贸易。
作为世界第一大贸易国，“与中国有关”的贸易运输货船受到攻击也会带来我们的损失。在这一点上，我们一定要保持清醒的头脑。
我们当然要反对美英袭击胡塞武装，支持巴勒斯坦和阿拉伯国家，反对以色列压迫巴勒斯坦人的斗争。但是对胡塞武装袭击红海货轮的这个问题上，一定要有一个有利于中国利益的立场。
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