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火车上明明有饭,为何有人宁愿挨饿也不吃?退休乘务员说出实情

送交者: hgao[♂☆★★★★声望勋衔19★★★★☆♂] 于 2023-11-18 18:04 已读 3844 次 2赞  

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前言

火车上明明有盒饭,为何大多数人宁愿挨饿也不愿意吃它?

人人都知道景区的物价贵,在火车上也是一样的,一瓶5块钱的饮料,在火车上的售价是10元,很多人都惊呼水都喝不起了。

火车盒饭无人问津的原因

火车出行曾经是很多人选择长途旅行的主要方式,随着高铁网络的日益完善,越来越多人选择更快更方便的高铁。


然而在一些不通高铁的线路,或者节假日期间高铁难订票的情况下,许多人还是选择了传统铁路。

当火车缓缓开动,乘务员便推着餐车在过道里兜售盒饭,但是车厢里很少看到有人购买,大多数乘客宁愿忍饿,也不愿意买一份火车上的盒饭。

火车盒饭之所以越来越无人问津,主要有以下原因:


火车盒饭的价格非常高昂,一般来说,一份火车盒饭价格在20-60元之间,而同样的饭菜,如果在火车站附近的小店里买,可能只需要10块钱就可以解决。

一份盒饭要比外面的价格贵上一倍甚至更多,这让许多乘客望而却步,之所以价格如此之高,是因为火车上的餐饮都是由私人企业包下,具有自主定价权。


在缺乏竞争的环境下,企业自然会选择更高的价格获利。

高价格的背后并没有相应的质量,大多数火车盒饭都是在始发站的专门餐饮厨房里提前制作好,然后进行冷链配送到各个车站。


在火车上仅仅是简单加热然后出售,但因为需要考虑运输和储存,火车盒饭做不到精心烹饪。

更何况,为了保证隔夜后仍有热气,工作人员会反复对盒饭进行加热,导致米饭特别硬,菜也变得软绵绵没有弹性。


为了延长保质期和增添风味,厨师往往会添加很多辛辣的调料,但这对于不吃辣的乘客来说,越发提升了门槛。

据说,最近几年火车盒饭里的辣椒使用量比以前增加了3倍还不止。


此外,拥挤的火车环境也严重影响了食欲,尤其是节假日期间,各种人挤在狭小的空间里,空气不流通,还充满了汗味、尿味等各种异味。

本就不太美味的盒饭在这种环境下更加难以下咽。


面对火车盒饭的种种问题,大多数乘客选择自己携带干粮,火车上提供热水,许多人会带几包泡面,既便宜又方便。

也有人提前在火车站解决饭菜,然后上车后直接就寝,总之,火车盒饭高价低质,又与环境不符,已经被许多乘客抛弃。


火车上的就餐环境也很关键

相比飞机和长途大巴,火车有其独特的就餐环境,但这种环境也常常成为影响乘客对火车餐饮品质判断的一个重要因素。

过去绿皮火车车厢内卫生状况非常差,空气中充满汗味、烟味等,给人一种极不卫生的感觉。


据见多识广的老乘客回忆,车厢里经常能看到令人厌恶的蟑螂、臭虫,甚至偶尔有嚣张的老鼠在挤满人的车厢里跑来跑去。

这无疑会极大影响人们对火车上食物卫生安全的信任,即使如今火车卫生条件有了长足改善,车厢被定时打扫消毒,但老一辈人对火车餐的偏见却依然根深蒂固。


另一方面,除了餐车之外,火车普通车厢作为就餐环境也存在天然局限,相对封闭狭小的空间不太适合食用可能产生气味的热餐。

且普通车厢难以像餐车一样保持高标准的清洁卫生,这同样会降低许多乘客在普通车厢就餐的意愿。


现在火车上供应的盒饭和快餐大多作为标准化半成品在车站处理后装箱进入火车,但由于乘客无法亲眼见证生产和装箱等过程,对盒饭的真正卫生安全依然存有疑虑。

火车盒饭的变迁:从绿皮车的讲究到高铁的便捷

上世纪70年代末期,我国的火车运输还都是依靠绿皮火车,当时能坐上火车出行的人还属于少数,一张火车票不仅价格昂贵,有时甚至需要找关系才能购买到。


对于许多普通人来说,能坐上绿皮火车吃上一顿盒饭,是一件新鲜又令人振奋的事。

那个年代,绿皮火车的车厢内部空间并不宽敞,设施也比较简陋,但每节车厢都会配备专门的厨师。


这些厨师将狭小的车厢作为自己的舞台,尽情发挥烹饪技艺,为乘客奉上地道的特色菜肴。

据老一辈人回忆,火车厨师多是当地有名的大师傅,他们会烹制各地不同的特色菜品,每个菜式都经过精心处理,味道正宗可口


火车上也出现了许多只有在火车上才能吃到的特色菜肴。

在餐具方面,绿皮火车多使用可重复利用的铝制饭盒,这种饭盒经过清洗后可以重复使用,既节约资源又能很好保温。


每到一个车站,乘务员就会回收已经用过的饭盒,进行清洗消毒后再次使用。

20世纪80年代后,随着中国改革开放,国民经济获得飞速发展,这时期红蓝两种颜色的空调车逐渐取代绿皮火车,成为主流客运车厢。


与此同时,越来越多的普通老百姓有机会乘坐火车出行,火车上的就餐人数激增,火车餐饮服务也不得不进行调整,否则无法应对庞大的用餐需求。

为提高运营效率,火车上不再现场烹饪,而是采用在地面工厂统一加工后装箱的方式,到车上仅仅是简单加热后上菜。


同时,餐具也改成廉价的一次性塑料盒,这样方便批量使用,这一时期最典型的火车餐食就是方便快捷的泡面,但对于习惯了从前火车美食的老一代乘客来说,还是感到非常惋惜和不习惯。

进入21世纪,高铁时代的来临给火车餐饮带来了全新的契机,高铁上提供多种层次的餐饮选择,从几十元的高档套餐到十多元的快餐盒饭应有尽有,满足不同消费群体的需求。


部分高铁还开通了网络点餐服务,乘客可以在App上提前预订喜欢的餐品,上车后快速取餐,给旅途中就餐带来了前所未有的便捷体验。

尽管时代在变迁,火车餐饮也在不断进步,但人们对火车美食的期待与热爱从未改变。


从绿皮车时代的手工精致到高铁时代的快捷高效,火车盒饭的发展变化,不仅见证了时代的进步,也承载着老一代人集体的回忆。

笔者认为

变化是永恒的主题,我们应该持开放和包容的心态接纳新事物。


旅途中每一餐都饱含生活的体悟,我们更应注重当下的珍惜,而非过度比较过去与未来。

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