据媒体报道，我国三大航空集团一口气向空客公司订购了292架飞机，价值2000多亿人民币。这个消息一出，很多人都很震惊，不太理解为何突然将这么大笔订单一下子交给了空客。波音更是坐不住，声称这个消息令人失望。而中国之所以突然从老合作对象波音转向空客，分析认为，有三大原因。


第一个原因，美国波音公司的客机存在缺陷，有严重的安全问题，自然不会继续选择合作。其最畅销的737MAX型客机曾在印尼和埃塞俄比亚发生严重事故，两次空难共造成346人死亡。在此次事件后我国就停飞了该机型飞机，并于今年5月取消了采购100多架737MAX的计划。甚至美国的盟友澳大利亚和新加坡都曾经在一天之内接连订购空客飞机，“背叛”了波音，也足以说明一定的问题。而且做生意，一笔大订单肯定会有优惠，空客的A320NEO飞机也确实符合我国的需求，何不卖欧洲一个人情呢。

第二个原因，为我国的C919铺路。这是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，目前还在试飞中，还没有获得国际适航证。而世界上可以给予认证的只有欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA），只要能够获得其中的一个认证，C919就可以进行国际航行。但以中美目前的关系，想从美国手上拿到适航证基本不可能，那么只能从欧洲下手。俗话说，吃人嘴短，拿人手软，欧洲接了中国这么大笔订单，想必这点默契还是有的。

第三个原因，波音公司都自己指出来了，称地缘政治差异继续限制美国飞机出口。就以中美目前的关系，中国没理由给他送钱，来买存在问题的飞机。美国前段时间还在G7峰会和北约峰会上大肆谈论怎样对付中国，即便国内经济问题严重还是不愿意轻易放松关税。而且波音能说出这话，说明心里也很清楚这到底是谁的问题，那么丢失这么大笔订单，怪不到别人头上，要怪只能怪美国自己。

同时中国给空客这么大笔订单一事，也给美国好好上了一课，什么叫实实在在的好处与利益。美国在G7和北约峰会上，虽然大肆商讨要如何针对中国，但实际上愿意响应的国家不多，空客总部所在的法国也不止一次表明不愿意与中方发生对抗。


而且美国光说空话，从来拿出点实际行动出来，告诉他们跟着美方走能获得什么好处，那么自然没什么人愿意响应他的号召。但与中国合作的好处是实实在在的，这一笔价值巨大的订单直接给了空客，对于目前经济状况并不太好的持有空客股份的几个国家来说，这无疑是一个缓解现状的机会。

当然，也有人会担心空客会不会突然毁约。只能说有这个可能，但可能性不大，只要他脑子清醒就不会毁约。首先，这笔订单对他来说太重要了，如前面所说，欧洲现在的经济状况并不好，有一个赚大钱的机会，谁都不会放弃。其次，他们自己面对毁约都耿耿于怀，就更该清楚，中国不会轻易放过毁约的人，敢毁约就要做好承担相应后果的准备。


而且我国也完全不怕他毁约，这笔价值巨大的订单是分批次的，如果毁约是拿不到后面的款项的，中国也可以随时取消订单。而且中国的C919如果后面顺利的话，今年内就可以拿到国内的适航证，明年进入商用阶段，可以填补部分国内客机的空缺。

总的来说，这次与空客签订的合同，是一项时机到了，自然而然的合作。而且还能让波音这个最大的军工复合体，暗示性的向美国施压，希望改善中美间关系，也是个不错的意外收获。