中国涡扇-10发动机，推力达14吨，使用寿命超过3000小时 -6park.com

中国涡扇-10发动机，推力达14吨，使用寿命超过3000小时

送交者: 院子[♂★★★理性但荒谬★★★♂] 于 2021-09-29 0:12 已读 3972 次

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2020 09/14 15:23 老兵说武器

我国发展较晚，所以在很多技术领域上都有很多缺乏，就比如众所周知的发动机领域，要知道航天发动机是一个非常重要的战略产业，而且发动机的强大与否，也是衡量一个国家是否是工业强国的重要标志之一。

但是我们发动机领域上却有些不足，在主要发动机上，我国主要是以进口为主，因为国产发动机在很多时候没有办法提供更强大的功率，而要知道但是我们也不甘落后，一直在发动机领域进行着摸索，如今也算是小有成就，研发了属于自己的军用涡轮风扇发动机，WS-10系列，和主流强国的差距也被拉近。

涡扇10系列发动机被称作太行发动机，是中国航空研究院606所研制，也是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，结束了我们国产先进涡扇发动机的空白。

太行发动机是1987年立项，直到2005年完成设计定型审查考核，主要用于装备我国第三代高性能歼-11B战斗机，以及国产歼-16战斗机。

涡扇10是一种采用三级风扇，七级压气机、一级高压涡轮，二级低压涡轮，一共十三级，而高低压涡轮采用的是对转结构，这在第三代发动机上是非常罕见的，美国也只是在第三代发动机上采用了对转结构，这样的设计，可以减少飞机机动飞行时作用于发动机机匣上的载荷。

太行发动机的空心叶片，借鉴了国际先进的气膜冷却技术，大胆采用了复合气冷空心涡轮叶片，包括了先进的设计技术、高温材料技术，还包括了定向凝固技术、无余量精铸技术等。

太行发动机系列中最大的推力可以达到132kn，推比7.5，涡前温度可以达到1747K，这么高的涡前温度在三代发动机是非常少见的，使用寿命超过了3000个小时。

可以说，在空白的基础下，我们科学家克服了基础薄弱、条件不足等众多困难，研发出涡扇-10发动机系列，是非常艰苦的，但是令人欣慰的是，涡扇-10发动机依然可以堪负重任，相信以后研制出的第四代发动机，会更令人激动。

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