8500万美元,NASA工程师讲解:是如何设计火星直升机的
2021-06-10 20:47[iframe]"[/iframe]
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来源:直观学机械 视频:WIRED 视频翻译:@Youtube精选
随着美国的“毅力号”火星车降落在火星上的还有一架直升机“机智”号。
NASA“机智”号直升机。摄于2021年4月5日
机智号造价8500万美元,由 NASA 喷气推进实验室(JPL)设计,重量仅为 1.8 公斤,高 0.5 米,碳纤维螺旋桨直径 1.2 米,以及共轴反转双旋翼,装在探测器的腹部,主要用于拓展火星车的视野。
“机智”号直升机螺旋桨旋转角速度可达 2400 转每分钟,水平移动的速度为 10 米每秒,爬升速度为 3 米每秒。相比之下,一架传统直升机每分钟的转速仅为 450-500。
“机智”号直升机以太阳能为动力,NASA工程师在其上集成了锂电池、照相机、微处理器和计算机软件领域的最新进展,并考虑了可能的极端气候条件,比如其锂电池就可以抵御夜间-90℃的低温。
“机智”号顶部的太阳能电池板
“机智”号直升机是人类史上第一个在地球外进行“动力飞行”的飞行器,在外星探索领域上的意义,不亚于莱特兄弟的首次起飞。然而,这款直升机的设计难度,也同样不亚于人类的第一架飞机。
火星上与地球不同的大气密度、重力、极端温度、能源、以及如何从地球上遥控直升机......每一个不同,对于设计人员来说都意味着一次从0开始...更别说,他们只能在地球上进行测试,却要确保机制号100%能在火星运行。
前两天,Wired节目邀请了NASA“喷气推进实验室”的现任技术专家,请他为你讲讲“机智号”的设计过程,以及它背后的那些故事:
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