图为SL5000发电机

为了发展国内的清洁能源，科研人员在各个领域都研发出了大国重器，近期中国又造出了一款海上巨无霸，它就是SL5000发电机，作为全球最大的风力发电机之一，它的发电效率相当之高，只转一圈就能发出大量电能，一年就是几个亿的收入，对国家实现双碳目标而言有着极其重要的意义，同时也证明了中国在新能源领域具备的强大技术水平和科研能力。




图为海上风力发动机

要建设海上风力发电厂，就必须拥有数量庞大的风力发电机，并且要在面积有限的发电厂上发出足够多的电能，那么每一台发电机体型都要足够大，而中国的SL5000发电机就在这一领域做到了极致，堪称全球范围内最大的风力发电机之一，并且不仅发电量巨大，对电网也更加友好。这台发电机的叶片长度达到128米机舱的体型更是非常巨大，能够直接停靠一架小型直升机，这样的体型带来的是发电量的巨大提升，一台这样的发电机能够持续运行20年，而在这段时间内一台设备就能够发出4亿千瓦时的电能，对于沿海地区来说，这样的设备具备极其重要的意义，因为东部沿海地区的发展需要大量电力的支持，然而日渐紧张的城市用地面积，却不利于城市建设更多的发电站，因此将发电设施建设在空旷的海面上，显然是一种能够解决这一问题的方案，如果能够建设更多这样的发电设施，毫无疑问能够轻松取代掉火力发电设施。




图为风力发动机

当然需要指出的是，在这样的地区进行风力发电机的修建，绝不是一件容易的事情，风力虽然是发电机运行的重要条件之一，但如果风力的大小和变换程度超过了发电机的承受极限，同样会对其造成损害，因此在设计和制造上需要对发电机的各项性能进行优化，例如中国就在这些发电机内部装备了一定量的刹车系统，在台风等巨大的风力来袭时，设备会自动将叶片角度偏转，最大程度减小风力对叶片的推动作用，而内部的刹车系统则会锁死叶片，使其无法在风力吹拂下偏转，从而保障了设备的安全性，同时下方的基础也牢牢打入海床之中，让大风无法将其吹倒。同时SL5000型风力发电机的建设也绝不是一件容易的事情，不仅要在海水中打下极深的基础，还要利用起吊船将长达128米的叶片吊起来，固定在发电机组上，这一切没有强大的基础设施，建设实力和工业实力是根本不可能完成的，毕竟没有前者就无法打下基础，没有后者就无法打造出拥有足够起吊能力的海上起重船。




图为风力发动机

​因此SL5000风力发电机是中国在基础设施建设和工业两大领域强大实力的证明，未来的中国也必然要研发出更加先进，体型更加巨大的超级海上挖掘机，从而发出更多的清洁电能，减少火力发电的使用率，早日实现双碳目标。