当年搞到苏-33原型机，助力研制歼-15，俄罗斯的反应是什么
尼特卡”是俄语缩写НИТКА的音译，是位于克里米亚半岛的一处舰载机训练基地。1982年，苏联的第一架舰载验证机T10-3号原型机在这里滑跃起飞。试飞员是大名鼎鼎的普加乔夫。该型飞机最终发展成了苏-33舰载机。而俄罗斯海军在90年代也常常来这里进行舰载机起降训练。这里需要注意的是，这架T10-3号原型机并非后来我国获得的那架原型机。90年代我国从乌克兰购买的也并非是网络上以讹传讹的T-10K-3号原型机。
我国购买瓦良格号之后，就想从俄罗斯获得苏-33舰载机和一些相关技术。但是遭到了俄罗斯的拒绝，当时俄罗斯人并不愿意出售舰载机的相关技术。最终我国还是从乌克兰获得了一架T-10K原型机，不过这架原型机并非是三号机，三号机至今仍然在俄罗斯境内，而且部分零配件已经被拆解。
苏联解体时，苏霍伊设计局正在研制的T-10K原型机仍然预留在“尼特卡”训练基地。俄罗斯将这批战机紧急从乌克兰转移，但是还是遗漏了一架，这架就是T-10K的7号原型机，也是我国最终从乌克兰获得的这一架。乌克兰与俄罗斯关系恶化后，就不再允许俄罗斯使用“尼特卡”训练基地。而当时我国也想要获得舰载机和其相关技术，所以我国就从乌克兰购买了这架原型机，以及着陆拦阻装置等设备。
所以我国能够获得这架原型机，还多亏了当年苏联解体后，俄罗斯紧急从“尼特卡”训练基地转移验证机时，遗漏了一架。恰巧是这架飞机，在多年后辗转来到国内，成为了我国研制首架舰载机歼-15的基石。
接下来再说说俄罗斯的苏-33与我国的歼-15，当年研制苏-33时，其航电设备基本与苏-27别无二致，这套航电和雷达放到80年代还算比较先进但是尚不及美国，要放到现代就只有挨揍的份儿了。苏-33采用的是改进后的N001雷达，提高了对海攻击时的效率，但是N001毕竟是一款70年代技术的雷达，已经很难胜任现代空战的需求了。
而最新的歼-15则换装了有源相控阵雷达，不仅可以像苏-33一样发射中距弹和近距离格斗弹，而且还能够发射PL-21远程空空导弹。此外装备相控阵雷达的歼-15多用途能力也大幅提升，能够挂载包括巡航导弹，反舰导弹和精确制导武器等多种对海，对地攻击武器。而歼-15的原点与苏-33其实一样，都是T-10K原型机。
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