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歼16是一种国产三代半双发双座多用途飞机，既可以兼顾制空权，还具备相当强大的对地攻击能力，其实这应该是当初海军希望“飞豹”能达到的状态。


而如今在歼20已经批量装备的情况下，为何歼16这种三代半战机依然逆势生产呢？这就不得不提到其强大的载弹量了。


目前歼16的第6批已经现身，这也明白了这种国产战机依然在持续生产中。可以说其优秀的挂载能力是得到装备方认可的主要原因，不仅挂载负荷大，还可以匹配多数弹药种类，完成同种作战任务。比如雷霆系列空对地制导武器，隐身防区外攻击导弹、小直径制导炸弹等等，另外还能挂载鹰击系列反舰导弹攻击水面舰艇，同时也具备昼夜全天候条件下作战能力。这就让歼16在战斗中具备很强的战术灵活性，除了战略轰炸能力，满足一切前线战机的要求，可以进行任何战术打击任务。


要知道当初歼轰7为了达到空射YJ63的能力，还需要专门在轰-5上验证雷达引导系统，可见歼16的这种能力在现代三代机上来说也是非常强悍的。


目前歼16采用了最新的太行改进型发动机，相较于之前歼11B配备的老太行来说，增加了单晶叶片、FADEC系统等等新技术。目前歼16的载重能力进一步增强，使用机身上12个挂点，最多可以挂载12吨各种弹药。这个重量相对于之前的国产战机那真的是有质的飞跃。


例如号称“战神”的轰-6J战机标准载弹量大约为6-9吨，仅有歼16的2/3，而和歼16定位相似的战斗轰炸机“飞豹”反舰型也只有6.5吨，而后期空军改进型机翼挂点增加到6个后，载弹量也才8吨左右。这么来看歼16作为一款具备制空能力的前线轰炸机，12吨的载弹量的确是非常骄傲了，也难怪歼16被称为国产战机中的“炸弹卡车”。


不过之所以歼16数据如此优秀，主要来自于其庞大的机身，这有赖于强大的机身结构，另外发动机的优势也不可小觑。不过最主要还是因为轰6是一款以冷战时期图-16为基础开发的中型轰炸机.第一架轰-6原型机在1966年研制成功，这等于是拿60年代的轰炸机和三代半战斗轰炸机比较，轰6吃亏也很正常。而相比来看和轰6同时期的战斗机，如米格系列一般只有1吨多的载弹量，这么来看轰6只是受限于当时的设计水平和航发技术。而歼轰7也是因为当时国产设计水平有限，导致了歼轰7从一开始就不算特别先进。


从目前来看，歼16虽然是一款三代半战机，但是依然有很多优势是不可取代的，比如航程优势、载弹量优势，以及综合作战性价比。而歼20目前作为一款主要制空作战的战机，数量依然有限，不可能放下身段去投炸弹，未来如果没有同样定位的四代隐身机替换，那么歼16依然需要保有巨大的数量，以此支撑未来可能发生的战斗中，大量的前线战术轰炸、战场遮断任务。