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还是看数据说话吧。我的判断是有相当数据支持的。

送交者: immortalrobin[★★声望品衔9★★] 于 2025-03-11 17:07 已读 68 次  

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回答: 你说的这个是早期用户和加州等地的用户,但随着特斯拉市场扩展、价格 由 州官放火 于 2025-03-11 16:53

按照能源部2023年数据,电动车登记数量,加州1,256,646 遥遥领先。第二名佛罗里达才254,878。这个够说明问题了吧?
特斯拉是通过自营门店销售的。按各州特斯拉自营门店和展厅数量看,加州66家,佛罗里达25家,德州28家。这两个最大的红州人口加起来远超加州,可是特斯拉店加起来明显少于加州。

此外最近一年乃至半年内,特斯拉在欧洲(譬如德国),澳洲的销量都断崖是的下降。这些国家里偏左(按美国标准)的人口比例是超过美国的。这有算是一个佐证。

如果楼主有数据而不仅是自己的想象或意愿,欢迎提供数据。
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