全世界汽车已死,除了东大
我想说,日本汽车已死。但更狠的结论是,全世界汽车已死,只有中国一枝独秀,这是客观规律,任何人,任何政策都无法改变。这是因为:1,中国的卷王太厉害,卷王工程师太多,简直就是铺天盖地。以汽车智能化为例,中国的程序员太多,技术还可以,价格还便宜,随便一个车企都可以养一个万人的软件开发团队,国外车企怎么拼得过。所有软件的东西,都是拼人力的,中国就单单堆人,都可以把海外所有车企堆死。2,中国全工业化太厉害。中国最新消息,中国车企采用16000T的一体压铸技术,汽车强度可以增加10%,汽车重点可以减重15%。你海外车企跟不跟?跟,你来中国购买压铸机,钱让中国赚了,你就是买了,你运费,关税加进去,陈本也上去了,不像中国本土车企购买本土压铸机,陈本低很多。压铸机只是一个方面,中国全工业化太厉害,电池,电控,电机,都是现成的,技术都很先进,你要不来中国买,要么你全面落后。3,中国科技太厉害,尤其是军工产业。不错,就是军工产业。中国车企可以吹风洞,就是研发飞机用的那个风洞,你日德压根没有。因为中国军工的风洞技术,为中国培养了海量的风洞技术人才,中国车企哪怕自己建风洞实验室,人才也是现成的。
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