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10多年前在南方见到过一架

送交者: ming1000[★★声望品衔10★★] 于 2024-11-17 13:45 已读 107 次 1赞

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回答: 复合材料的问题是疲劳不易察觉，而一旦出问题可能立刻崩溃。由 cxy1223 于 2024-11-17 13:19

是小飞机，owner没经验，以为和老飞机一样的，就停在外面，佛州南部，半年，机体基本报废了。

大型复合材料确实有待时间验证。

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复合材料多以耐热聚合物做粘结剂，以陶瓷纤维增强，怕太阳晒。 - QL (51 bytes) 11/18/24

据我所知一般是用碳纤维增强树脂，这两种东西都不太怕紫外线。 - cxy1223 (99 bytes) 11/18/24

纤维不是问题，问题来自粘合剂：长期辐射破坏聚合物的分子链，俗称‘老化’。 - QL (189 bytes) 11/18/24

你这么想，客机要在平流层长时间飞行。要是怕晒，没几年就要报废了。 - cxy1223 (192 bytes) 11/18/24

没人敢用复合材料做飞机结构件，目前飞机的骨架还是超高强度钢、 - QL (276 bytes) 11/18/24

过去是这样，但是现在机翼大梁这样的东西都有碳纤维的了。 - cxy1223 (54 bytes) 11/18/24

请教一下复合材料的修复 - ming1000 (227 bytes) 11/18/24

QL 给 cxy1223 点“赞”支持3银元奖励！！ (无内容) - QL (0 bytes) 11/18/24

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