九月多事之秋之913疑云
正如在上篇帖子《九月多事之秋之重忆911》所述,九月似乎是一个多事之秋,在这个月,有几个重大事件发生的日期,比如911,913,还有918。这几个重大事件都影响深刻,甚至改变了历史走向。今天正值913,让我们重温一下发生在53年前的那起事件。
1971年9月13日,一架喷气式客机从中国山海关机场强行仓促起飞。林彪与其妻、子正在这架编号256的中国军方专机上,机上乘客包括机组人员共9人。这架飞机飞向中蒙边境,目标疑似当时的苏联。但不久之后,飞机突然坠毁在蒙古温都尔汗附近,机上人员全部丧生,这就是震惊世人的913事件。一个多月后,官方通知文件称林彪“9月13日仓皇出逃,狼狈投敌,叛党叛国,自取灭亡"。
林彪仓皇出逃并摔死在异国外域,头颅还被苏联克格勃割下处置,落得身首异处的下场。这起事件引起全国人民的震惊,人们难以想象,昨天还被全国人民高呼伟大和祝福永远健康的副统帅接班人,一夜之间突然变成了篡党夺权和叛国叛党的千古罪人。这到底发生了什么?人们产生了质疑,矛头并指向文革。可以说,913事件沉重打击文革,宣告了文革的理论和实践的破产,从而导致文革就此慢慢熄火。
许多年来,已有大量文章对913事件的影响和意义进行了深刻分析,本帖则对隐藏在这起事件背后的一些谜团更有兴趣。尽管已时隔50多年,但到目前,这起事件仍然还有许多疑问没有答案。虽然有很多学者进行了大量研究,也有很多亲历者写了很多回忆录,但很多事情始终缺少权威可信的材料,就连当事人要么语焉不详,甚至存在误导,要么各方说法不一,所以至今都还是众说纷纭,争议不休,即使是历史学家和党史研究人员也难以给出令人信服的答案,让人越看越是心生疑窦。以下是其中的一些主要的争议和疑问之处:
1、林彪是被劫持的吗?
据官方资料声称林彪是在得知谋杀毛泽东的阴谋破产后,决定南逃广州,另立中央。据目前已知情况显示,那架飞机在起飞后的一段时间,也的确曾经往南飞行了一会,很快又转向往北飞向蒙古。所以,有一种说法是认为林彪是被林立果欺骗甚至被软硬兼施地劫持,这才飞去苏联(外蒙)的。
2、飞机真是因为正常故障坠毁的,还是被暗中人为破坏才出现故障,是被内蒙边境中国军队的导弹打下的,又或是飞机潘姓驾驶员有意所为让飞机坠毁?
从目前各方资料来看,飞机坠毁应该是不太可能被中方导弹击落,至于定时炸弹炸毁的说法也不足为信。
3、周恩来在这个事件中扮演什么角色?是他在背后策划和推波助澜促使了林彪集团仓皇出逃吗?
周在这起事件的一些表现的确是很让人感觉奇怪。正是他下令关闭全国机场,不让林的飞机降落,但他又向林的飞机用无线电喊话让林回来。当然,也有观点辩护称当时中央对林彪乘机叛逃的意图还不清楚,对林彪的全部阴谋还不了解,于是,从大局出发,向全国下达了禁空令。禁空令是必要措施,并非不让林彪专机降落而逼林彪出逃。但这个说法是否合理,也值得推敲。
另外,林彪的女儿林豆豆当时并没有随林彪等人出逃,相反,她多次通过8341部队负责人之一的张耀祠向周告发,声称林立果要挟持林彪出逃,但她却被告知也让她去上飞机。林彪的亲信,四大金刚之一的李作鹏在事件发生后被关押审查多年,据他获释后在回忆录里声称他想了10年,终于想明白了,他认为当时中央完全是可以及时制止林彪等人和那架飞机出逃的,“从别墅到山海关机场一个多小时的路程,堵一百回都能堵上”,他甚至怀疑林彪等人是被故意放跑的。
4、913事件的导火索据说是林彪集团企图暗杀毛,事情败露,林彪等人只好仓皇出逃。那么问题来了,林彪集团到底有没有企图暗杀毛,或是说他们的行动有没有早就被毛掌握?谁是林彪和林立果身边的卧底?
5、《517工程纪要》这个文件的来龙去脉
据当年特别法庭的指控:“571工程纪要”,是林彪反革命政变的纲领性文件。它对整个案件的定性,起着举足轻重的作用。但是,历经30多年的反复查证,官方始终没有提供关于林彪在何时、何地,如何授意和批准这个“纪要”的直接证据。甚至连一个“批件”的“草本”,都没有找到。很多学者研究人员都曾撰文对此提出疑问,比如作家舒云女士在其作品《回眸1971:再探“五七一工程”之谜》也提出了质疑,认为这个文件作为证据来路不明,疑点重重。我个人还是倾向认为应该是林立果的联合舰队写的,但具体真相如何?
在刻意掩盖和有意误导下,913事件的这些疑问和未解之谜仍然疑云重重,扑朔迷离,目前仍然没有明确的答案,人们只能期待有朝一日能够揭开重重迷雾,还历史一个真相大白。
贴主:gonewithsmoke于2024_09_13 17:31:57编辑
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