代理中国产品的美国买办迟早会出现 -6park.com

[返回风云天下首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[坛主管理]

代理中国产品的美国买办迟早会出现

送交者: chentom60[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2024-07-25 0:26 已读 997 次 1赞

chentom60的个人频道

+关注

有人说，中国商品大量进入美国市场，在美国内部会否出现买办阶级呢?这个看以什么标准定义买办了。通常，“造不如买”是最明显的特征。比如当大疆出现之后，美国的低空被占据了大半。而大疆无人机所需要的芯片，存储器之类，并不能完全国产化。理论上，日本，德国，美国是有可能搞个大项目，分给若干大公司竞标，最终出一两个成品。但目前没有这种迹象，倒是法国搞了个品牌出来。按理说镜头，传感器，电池，这些原本就是日本的强项，日本和美国进行合资，理论上也有可能，但这个迹象今天也没出现。

美，日，德，韩已经没有那么多工程师了，这是硬伤。大量美国资本也在往大疆，宇树上砸钱，这个真是味道十足。珠三角两三代工人，做出了世界最大的电子产业集群，华为，康佳，大疆全出现在这里，不是偶然。而美国的代理经销商，也只能选择珠三角。

众多电子技术，原本是美国实验室，偏偏无法落地，最终被深圳完成一个又一个工程。深圳还有雄心勃勃的高端机床立项，有重大突破也不足为奇。美国买办们应该也不会对机床太感兴趣。直接经销成品，利润要高的多。类似宇树的机器狗，已经像大疆一样性能不断攀升。宇树机器狗现在大概是1—3万人民币，但和波士顿狗相比，性价比爆棚了。像亿航无人机这样的，美国压根连个商业样品都没有。美国固有的直升机数量巨大，产业宁肯抱着旧资本，也不愿意研发四旋翼，或者固定翼的电动无人驾驶飞机。于是，代理阶层肯定会出现。既然亿航现在能够做到30万欧元左右，那么美国境内130万欧元的有人驾驶直升机肯定会被敲掉一大块。

与其说是美国出现了买办阶级，不如说是珠三角的生产力强大到催生出了买办。将来甚至现在就会有美版宋子文：洋人的电动汽车已经多到用不完，何必再开实验室，要经费去花十几年二十几年研发？