这两天，外媒疯狂炒作所谓“中国战机照明弹险击中澳大利亚军机”，什么“中澳军机黄海交锋，歼10贴脸输出”，什么“发射多枚照明弹，澳险些被击中”，传的神乎其神。

那么，事情经过究竟如何？真是中国把小澳给欺负了？

5月6日，澳大利亚防长理查德·马尔斯公开发声谴责中方，表示近日澳海军“霍巴特”号驱逐舰，在黄海海域执行对“北方半岛制裁任务”时，遭遇中方歼-10战斗机拦截，澳方舰载“海鹰”直升机受到照明弹或红外干扰弹攻击，被迫进行紧急避险，在飞行员操控下安全返回驱逐舰。


对于中方的拦截行为，澳大利亚表示完全不能接受，反复指责中方做法“既不安全也不专业”。这小澳同志似乎是受了天大的委屈，抓着西方媒体就是一顿诉苦，从他悲戚的语气中，似乎能感受到这架“海鹰”直升机，真是经历了九死一生。

毕竟他认为，自己光明正大地在黄海执行联合国任务，只不过任务过程中离中国近了点，就差点被打的机毁人亡，这多少有点欺人太胜。既然这样，那咱们就从他的角度，看看当时“海鹰”离中国到底有多近？


根据AIS信号显示，澳大利亚驱逐舰“霍巴特”号4月7日北上，中间访问菲律宾马尼拉，于4月27日抵达韩国，5天后也就是5月2日离韩，而澳大利亚防长爆出“海鹰”直升机的时间是5月4日，也就是说，中间的这3天时间，它一直在黄海附近徘徊。再参考另一张事发时位置图，不难发现，被解放军拦截时“霍巴特”号驱逐舰，已然到了中国家门口，在黄海距离山东已不过100多公里处。

要不是这地方还够不着“福建”舰海试地点，真怀疑它就是冲着新航母来的。但无论如何，澳大利亚在没有事先通报的情况下，又是驱逐舰，又是直升机的，这已经是对中国明晃晃的军事挑衅了，而黄海素有东海国防“命门”之称，澳大利亚没事跑来中国安全重地挑衅，解放军怎能放任不管？说句不好听的，别说照明弹了，就是把澳军机击落下来，也不是没有理由的。


就这几发照明弹，你还叫苦不迭、恶人先告状，控诉这种行为不专业，那你讲讲什么叫专业？什么叫不专业？

而且，按照解放军一贯的做法，在近海发现敌机，没有特殊情况都会先警告喊话驱离，实在不听劝的，才实施进一步驱离的动作。显然，对于中方的口头警告，小澳同志这是一点也没听进去。所以在这样的情况下，中方为了防止外来侵略者，所采取反制和防御措施，自然是安全专业，合情合理。解放军这么些年积累下来的经验，对付这些“泼皮无赖”的手段多得很，这次“海鹰”直升机被打下来算运气好。


澳大利亚海军常备兵役总规模1.4万，预备役兵力1万，各式舰艇林林总总就60艘，总吨位勉强到20万吨，而能摆上台面看看的大物件，就只有3艘“霍巴特”级驱逐舰，8艘“安扎克”级护卫舰，6艘“柯林斯”级常规潜艇，2艘“堪培拉”级战略投送舰，

就这么点家底，没事瞎溜达啥？若说到南海附近逛逛，从地缘上看上，倒还算便利，可跑到黄海，不妥妥的送上门挨揍？所以说，没有那个实力就老实点，本本分分守好自己那一亩三分地。


今年3月，王毅外长访澳，两国关系刚有所缓和，中国终止对澳大利亚进口葡萄酒征收反倾销税和反补贴税的政策，澳大利亚也立即停止了在世贸组织上对中国的法律诉讼进程，不再对进口自中国的风电塔实施反倾销措施，这一波互动，给双方未来合作注入了不少信心。