国际汽车芯片公司恨死中国
三年前一颗车用德州仪器升窗驱动芯片卖70,今年卖1元。三年前车用四轮平衡意法半导体芯片一颗1300,今年卖13大元三年前中国产车规IGBT市场占有率从0飙升至60%,并以每年200%的销售额增长。日德巨头即使降价70%贱卖也没能挽回流失的市场。德媒《经济周刊》发文警示:中国芯正在征服欧洲市场,三年前英飞凌活动abb垄断中国车规动力芯片,今天英飞凌只有14%市占率,恰好是比亚迪28%的一半。以上都是人民币结算。更何况由于中企这几年不断海外攻城略地,掌握世界几大锂矿,今年国内碳酸锂原料下跌,从去年高值25万一路问下跌,今天国内碳酸锂价格不过12万元每吨。上面那些芯片不买进口的话还能拿到政府国产芯片补贴,三年前进口车规芯片占据国内95% 的市场,现在国产车规芯片占据世界50% 多的市场。
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