【777】1971年第一次坐飞机。
昆明到成都的直线距离大约650公里, 但是中间相隔大山大河,历史上的云南十八怪说,火车没有汽车快,汽车没有人走快,袖珍小马多能耐。1970年成昆铁路还没有建好,那年我从云南坐火车去成都时,是经云南省的曲靖进入贵州省的六盘水,转车经遵义去重庆,再转车抵达成都。第二年成昆铁路通车了,但我奉命从昆明去成都机场转飞机,时间在1971年9月13日林彪元帅坠机身亡之后一个月左右,具体的日子需要查飞行纪录。
1971年中国还没有生产大飞机,美国波音和欧洲空客的喷气式大飞机也都没有进入中国,我坐的是伊尔18螺旋桨飞机。
当时昆明只有巫家坝机场。我提前去了,才知道伊尔18还没有从成都起飞。成都海拔低只有500米,伊尔18需要大约2个小时的时间,才能爬升到海拔1,890米左右的昆明。于是决定到候机楼外面留意伊尔18的到来,顺便溜溜达达随意逛一下。
期间有人指指点点,说起1941年12 月 18 号,陈纳德上校曾经率领34 架 战斗机。秘密进驻 巫家坝 机场。当时日军已经攻占了越南河内市郊的内排空军基地,立即进驻轰炸机,继续对 昆明 进行 持续 4 年 的 大轰炸。所以飞虎队前来保卫昆明,首战大捷,共击落日本轰炸机六架,击伤日本轰炸机三架。为了方便飞行员紧急升空作战,云南省为飞虎队在巫家坝 机场修建了飞行员宿舍和指挥部。故居尚在,只是它用了。
就这样闲逛到下午才登机起飞。天气很好,没有云层,可以清清楚楚的看到普渡河,金沙江,,,。伊尔18飞机内部比较宽敞,大约有80个座位,有两位空姐服务。不过当时不流行说 “空姐” 二字,大家都说 “服务员同志”。她们都是千挑万选出来的漂亮姑娘,穿蓝色制服,没有任何化妆,没有佩戴任何首饰,天生丽质。从前空姐选拔的时候,必须坐旋转电椅子,越转越快,直到晕了过去。越晕了仍然没有呕吐的候选姑娘,才能中选,接受礼仪训练。不知道现在选拔空姐的时候,是否必须坐旋转电椅子。
在天上的时候,希望飞机慢慢飞,让我仔细看看滇北和川南好风光。可是,一会儿就降落在成都双流机场,只好恋恋不舍的下机了。
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