中国航母的激光陀螺有多先进？全世界仅三国能造，连美国也认输了 -6park.com

中国航母的激光陀螺有多先进？全世界仅三国能造，连美国也认输了

送交者: yanziaz[♀★★★★声望勋衔18★★★★♀] 于 2022-06-17 12:29 已读 1128 次

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航空母舰是从第一次世界大战就开始登上历史舞台，一战结束之后，各海军强国还签署了《华盛顿海军条约》严格控制战列舰的建造，但在条约的允许范围内，缔约国可以将战舰改为航空母舰。

1930年英国建造的“皇家方舟”号航空母舰采用了全封闭式机库，一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板，液压式弹射器，这艘航母也被誉为“现代航母的原型”，在第二次世界大战当中，航母也开始大规模的投入使用。

随着现代化推进，各国将航母的优势发展到最大，而最难完善的就是航母的导航系统，一直以来，航母的导航系统一直都采用机械陀螺进行定位，但由于偏差值过大，1966年，美国霍尼威尔公司研究出了交变机械抖动偏频法。

在这项研究成果下，霍尼威尔公司研究出了GG-1300型激光陀螺仪，激光陀螺是由三个光纤陀螺仪和三个石英饶性摆式加速度计组成，它可以同时输出载体的角速度、线加速度、线速度等，除了方向外，还能够判断交通工具，像飞机、飞船、飞弹、潜艇等等。

激光陀螺仪的开发，也是在国际上引起了高度反响，德国、法国、英国和俄罗斯都开始研制激光陀螺仪，但只有美国、德国、俄罗斯研制出的激光陀螺仪水平较高，而我国打破了这项技术垄断。

自从1970年以后，我国也开始开展航空母舰的研究，1971年，高伯龙在钱学森的建议下调到了国防科技大学应用物理系、激光研究室，主要从事研究激光陀螺，由于各国技术封锁，高伯龙只能自己一点一点地去摸索。

当时我国连航母都没有，去研究激光陀螺被许多人认为是“好高骛远”，浪费国家的资源，但高伯龙不管这些闲言碎语，一边学习德语，一边钻研航空母舰的基本构成，学德语，是为了学习德国的激光技术。

而想要制造激光陀螺，就必须先了解航空母舰，虽然各国都封锁的技术，但他还是尽力去了解，在1978年，他终于研究出了有关激光陀螺原理样机，1994年，中国第一台第一台环形激光器工程样机诞生。

当时仅仅只有三个国家掌握这种技术，更为重要的是，高伯龙解决了激光陀螺中高精度光学检测问题，当时他开发的激光陀螺是四频激光陀螺仪，其余三国都是二频，领先了国际水平，连美国都不得不认输。

中国航母的激光陀螺有多先进？全世界仅三国能造，连美国也认输了

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