美国F35B批量服役，却并不被外界看好，垂直起飞实则属于花架子
美国凭借强大的综合国力，麾下坐拥两款五代隐身战机，分别是F-22和F-35。其中F-35不仅开始批量服役美军部队，同时也是该国手中的一棵“摇钱树”，很多盟友均购买这款先进的五代战斗机。比如说日本、韩国、澳大利亚、加拿大、以色列、意大利、挪威、荷兰等国家，能够看出其中不仅有美国在亚洲地区的盟友，同时也拥有北约成员国的盟友。然而美国洛马在F-35A的基础上还研发出具备垂直起降能力的F-35B，和海军舰载机版本的F-35C。可是F-35B却并非是全球首款垂直起降战机，曾经英国也研发出了鹞式战机。
根据了解，鹞式战机属于英国研发的亚音速喷气式二代半战机，采用单座后掠尾翼的气动布局，搭载了1台涡扇发动机。最高飞行速度可达到每小时1085公里，最大航程为2200公里，作战半径为1100公里左右，垂直起飞的最大起飞重量为8.5吨左右，如果是短距离起飞则可以达到14吨左右。然而正是因为具备垂直起飞的能力，因此也让外界一直不看好这架战机。如果使用垂直起飞，意味着该战机不能以全油全弹状态起飞。而是需要在起飞之后，通过空中加油机为其进行加油，如果在战争期间，可能会出现延误战机的情况。
当然，美国的F-35B虽然属于一款垂直起降的五代机，但是依旧具备与鹞式战机相同的缺点。为此也被外界指责垂直起降功能实则属于花架子，至少在目前来看并不实用。按照全球海军的需求来看，真正需要的并不是一款垂直起降战机，而是需要一款短距离起飞，垂直降落的舰载机，这样不仅可以增加航母甲板停放战机的数量，同时也可以利用短距离起飞这一优势，在紧急情况下迅速完成起降。这也就不难理解，为何F-35B服役多年，其他国家却没有纷纷效仿研制的原因所在，也可以认为或许洛马设计这款战机的出发点就已经错了。
当然，我们不能否认F-35B的先进性，毕竟该战机搭载了与F-35A、F-35C同款发动机，而且也具备一定的隐身能力。甚至在航电设备与机载武器方面，与其余两个“孪生兄弟”并没有太大的出入。然而正是因为垂直起飞的诸多弊端，也让外界对F-35B产生了诸多质疑。
因此可以说，对于一款垂直起降战机而言，垂直起飞并不是该战机的主要功能，垂直降落或许才是核心功能。而美军似乎也认识到这一错误，很有可能会改变F-35B的甲板起降方式。
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