7月20日开幕的2021莫斯科航展上，俄罗斯轻型五代机终于揭开了所有的面纱，并接受了普京总统的视察。作为俄罗斯第二种五代机，也是专门的外贸型五代机，普京对它在国际市场上一炮打响是充满希望的。根据现场的介绍，该机2023年就将实现首飞，2026年量产，研制进度要求很急，预估市场需求量大约在300架。

俄罗斯总统普京视察轻型五代机


侧弹舱看得非常清楚


而媒体也曝光了它更多的细节，比如飞机的座舱内部。可以看到，它的仪表面板上采用了一台大尺寸多功能显示器，依然保留了传统的抬头显示器HUD，这与苏57几乎一脉相承。总体来说，座舱空间较为狭小，飞行员前向视野也一般，与F35有着天壤之别。

俄罗斯轻型五代机的座舱

整体比较狭窄，果然是轻型飞机


此前大家最为关注的下颌进气道，这次也展现了更多的画面，可以看到，它其实是被中间的隔板分成左右两个部分的，机体上有两个小型DSI鼓包与之对应，在设计上还是花了一番心思的。不过，在左右两侧进气道与机身的衔接部分，则出现了凸出的尖锐夹角，这与隐身明显是背道而驰的。

下颌进气道被分成两个部分，各有一个DSI鼓包


有人看到俄罗斯轻型五代机这幅模样，就忙着给它找“爹”，波音的JSF验证机X-32是第一个被拉出来“滴血认亲”的，因为它们拥有同样的“大蛤蟆嘴”和无平尾设计。而诺斯罗普当年在低成本战斗机项目中提出的MRF-54E方案也被某些人认为含“爹”量很高。

X32的大蛤蟆嘴都成垃圾箱了


诺斯罗普的MRF-54E都被人翻出来了


不过，从俄罗斯轻型五代机的性能数据来看，它更像是米格21的终极版，或者叫拍扁的米格21。航程3000公里、升限16500米、最大马赫数1.8-2.0、最大过载+8G、侧弹舱2枚RVV-MD格斗弹，主弹舱3枚RVV-SD中距弹，有效挂在7.4吨，妥妥的就是米格21在21世纪涅槃重生。

看起落架舱，它其实是个全尺寸模型


换个角度看还是挺帅的


这流光溢彩的


如果再考虑到它的下颌式进气道，那么有一个版本的米格21与之非常对应，它就是成飞研制的歼7FS，两者甚至连将下颌式进气道分成左右两个部分的做法都是一样的。据说当年，成飞的一个轻四方案曾被送到俄罗斯吹风，就是隐身版歼7FS，不知道他们从中学到了多少。

歼7FS


隐身版的歼7FS会是啥样的呢？


当然，找“爹”这种做法其实没啥真正意义。战斗机设计有很多殊途同归的事情，因为发动机、弹舱、进气道等布置相互影响，排列组合下来，其方案也是有限的，真正应该看的是如何把多种矛盾冲突协调好，这个才是重点。而说到下颌式进气道，其实也并非X-32或者歼7FS的专利，此前俄罗斯人也有类似的产品。

苏霍伊T3


换个角度就更清楚了


对，它就是在1956年首飞的苏霍伊T-3，虽然它的设计比较粗糙，但是下颌式进气道的身份不容怀疑，时间还比X-32和歼7FS早得多。而且后来苏霍伊还发展了PT-7验证机，造型更古怪，连“舌头”都从下颌进气道里伸出来了，简直就像吐着舌头对你扮鬼脸。

这是伸出舌头扮鬼脸？


这设计够怪异的


俄罗斯轻型五代机亮相2021年莫斯科航展，毫无疑问是最大的网红，但是在现场，更吸引人的是它的布展方式，飞机的斜上方，搞了三四个大屏幕，除了可以播放做好的宣传片之外，还能通过预先布置好的机位，将飞机的俯视、仰视图显示在大屏幕上，让采购方和参观者一目了然，这种布展方式值得我们学习。

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