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歼-31再现身航母模型,上舰稳了?

送交者: 牛员外[♂☆★★★★湖边健走★★★★☆♂] 于 2021-06-10 4:40 已读 3230 次  

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越来越多的证据表明,传闻已久的 歼-31 海军型确实正在研发中。


前有国产航母加速建造,近日疑似歼-31再度登上航母模型,让广大军迷直呼过瘾,看来歼-31离上舰不远了。如果真是这样,那么中国将成为世界上仅次于美国的在配备弹射器的航母上搭载隐形战机的国家。


网上流传的照片显示,沈飞的歼-31隐形战斗机首次出现在位于武汉的陆基航母测试甲板上,该模型是全尺寸模拟航空母舰,用来测试战机起降。

武汉航母模型上亮相的歼-31

虽然照片没有标明准确的拍摄时间,但根据以往在此地的照片来看,这张照片应该是最近拍摄的,从照片的大小和尺寸判断,应该是歼-31没跑了,但飞机尾部和歼-31有所不同,可能是为了上舰做了改动。此外照片还显示,航母模型上的舰岛也已经与之前大不一样了,整体看瘦了一大圈,设备也更加简化,正在建造的003航母可能采用这种舰岛设计,旁边则是直-18舰载直升机,也属于航母上的必备机型。


美国五角大楼在
2020 年向国会提交的一份关于中国军事发展的年度报告称表示,歼-31隐形战机
的开发仍在继续,未来用于出口或成为中国海军的下一代舰载机。而有猜测指出,海军版的歼-31可能被命名为歼-21或歼-35。然而,经过多年关于沈飞的猜测,最新照片提供了强有力的证据,表明沈飞没有放弃歼-31,海军也没有放弃,这与五角大楼的评估相符。


但要将歼-31这样的隐形战斗机用于航母作战则是一项艰巨的任务。通常,它可能涉及空气动力学变化,针对起飞和着陆时遇到的不同迎角优化飞机,包括机翼上的额外高升力装置。飞行控制系统也需要适应,然后有潜在的结构变化来加强机身以应对起飞和降落的压力。还需要加强起落架、弹射器发射杆和避雷器钩和更广泛地使用复合材料来防止腐蚀。最后,为了上舰,机翼需要折叠机构。

003相比于002舰岛做了许多优化 003相比于002舰岛做了许多优化

到目前为止,对于最新的歼-31还没有数据有所透露。虽然未经证实,但有猜测指出,这种新型战斗机可能会配备
WS-19 涡扇发动机,最大起飞重量约为 30 吨,与美国海军的F/A-18E/F 超级大黄蜂相似。该机肯定还会为弹射器发射量身定制,003
型预计将配备电磁飞机发射系统,而不是此前两艘航母上使用的滑跃起飞。


据悉,歼-31 于 2011
年首次以等比例模型出现,原型机于 2012 年 10
月升空。从那时起,仅确认了一架原型机,该原型机进行了多项改进,包括空气动力学改进,扫掠垂直尾部,整体外观角度更小,表面更干净。该动力装置将俄罗斯提供的
RD-93 发动机换成了一对国产WS-13E 涡扇发动机。第二架原型机于 2016 年 12 月进行了试飞。


因此,一直以来,沈飞对舰载机追求的野心从未止步。然而,在
2019 年 12 月,歼-31
出现在中国航空工业集团公司(中航工业)的微博网站上,被描述为“未来的舰载战斗机”。几天后,沈飞宣布正在开发一种“新”战斗机,这导致人们猜测这是期待已久的歼-31
航母变体,但沈飞并没有提供此类细节。

歼-15可供发掘的潜力不多了

总而言之,到目前为止,有关中国海军未来航母舰载机的准确消息很少,这使得在武汉出现的
歼-31的模型更加能引发人们的关注。值得注意的是,2018
年的空警-600舰载预警机的样机也出现在武汉的内陆航母甲板上,而到了去年夏天,有人发现这架飞机的原型机已经在进行飞行试验,这不得不引起我们的注意。


显而易见的是,中国海军确实需要一种新型舰载多用途战斗机。目前使用的
歼-15
源自苏联设计的苏-33,过去曾因其不稳定的飞行控制系统而备受批评,名声不怎么好。在中国海军前两艘航母上采用滑跃起飞方式时,飞机总是会受到阻碍,这限制了飞机的发射重量,从而限制了飞机的最大燃料和武器装载量。


此前有消息称,预计歼-15
的生产可能会在 24 架系列生产样机完成后结束,该工作于 2017 年年中完成。然而,在 2021年初,有消息透露另一批 歼-15
的生产已经开始,同时,歼-15 的改进版本也在进行中,包括与弹射器兼容的歼-15T
原型机,以及带有翼尖电子战干扰吊舱的双座歼-15D,预计其作用类似于美国海军的EA-18G 咆哮者。
多年来一直有传言称,新的歼-31可能会作为未来舰载战斗机的基础,作为歼-15 的补充,类似于美国F-35C和F/A-18之间的关系。

歼-31、歼-20上舰想象图

即便如此,歼-15毕竟有冷战时期的设计,尽管通过更现代的中国航空电子设备和武器进行了改进,与设计所基于的 苏-33 相比,它提高了多用途能力,但不可否认,苏-33可供挖掘的东西不多了,考虑到这一点,取而代之成为下一代海军舰载机可能被视为中国海军所必需的。

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