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印度国产阿琼坦克，单辆价值802万美元，重量高达68吨

送交者: 东海独钓叟[♂★★★★风清云淡★★★★♂] 于 2021-04-08 12:29 已读 685 次

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04-08 15:57
印度一直推崇“自力更生”计划，希望能够在各个领域都做到国产化，军工也不例外，出于这一目标，印度在1974年提出国产坦克的研发计划。而这一计划诞生了大名鼎鼎的印度国产“阿琼”坦克，单辆价值802万美元，还创下3项世界纪录，让众多国家“望尘莫及”。这3项纪录分别是世界上研制时间最长、造价最贵以及世界上最重的坦克，而其自诞生以来就不受本国陆军喜爱。


其实在1961年印度就在英国的帮助下，生产出“胜利”主战坦克，但经过第三次印巴战争的洗礼后，印方并不满意其性能。于是在1974年批准了高达360万美元资金进行研发，但没想到印方太高估自己的军工生产能力，3年的研发时间被硬生生拖到10年后，才问世第一台样机进行技术试验。在经过此后几年的不断改进升级，“阿琼”被做得越来越重，达到惊人的58吨，几乎达到设计极限，也超过了印度大部分桥梁与公路的承重标准。

当时军方认为“阿琼”并不适合在战场上使用，提出废除研发计划，但遭到了印度官方的反对，并在1999年继续拨款4.2亿美元进行量产，果不其然这项计划又被推迟。直到2000年“阿琼”MK-1才正式投产，而印军方为了支持国产，迫于压力斥巨资购买124辆MK-1，每辆单价达到235万美元。但完全是买了一堆废铁，不仅无法满足涉水性能指标，还出现一系列生产问题，单价也一路上涨为470万美元。


而经过中途的不断改进，其已并非完全国产化，其采用了大量进口零件，比例高达60%，并且出现系统无法匹配等诸多问题，因此这不过又是一款“万国牌”的组装产品。但印官方却扔不死心，在2014年又花费10亿美元改进出MK-2，虽然新增了不少先进系统，但也仅仅满足了现代化坦克的标准而已。而新型号MK-2的重量达到惊人的68.2吨，单价高达802万美元。


而印度43年磨一剑，精心打造纯国产坦克，最终不仅缺陷明显而且昂贵，要知道俄罗斯的T-90S也才250万美元，美国的M1A1也不过695万美元。其实印度出发点是好的，但问题出在太过高估本国工业科技能力，想要比肩当时最先进的“豹-2”，却发现连一台基本的坦克都造不好。所以从实际出发，认清楚自身实力是非常有必要的，不然最后只能自食恶果，得不偿失。