“库尔斯克”号


这些天，在俄罗斯各大媒体在纪念库尔斯克核潜艇事故悲惨死亡的船员。 2000年8月12日发生爆炸，炸死118人，一年后才打捞起来。就死亡人数而言，这场悲剧成为战后俄罗斯潜艇舰队史上最大的悲剧。纪念活动和悼念活动将于周三在各大舰队基地举行。

这些年来，一些人精心收集了有关巴伦支海紧急状态的数据，试图弄清楚发生了什么事。二十年的悲剧”，到底是人为事故，鱼雷爆炸，还是敌人鱼雷攻击，或者遭到西方潜艇撞击。

爆炸原因的两个版本：外部撞击和人为灾难。

在最初的几年中，非正式的说法很多。

鱼雷管爆炸

官方认为，鱼雷65-76A“套件”发生爆炸，发生在4号鱼雷管中。爆炸引起了大火，并随后炸毁了潜艇第一舱中的其余鱼雷。但是，许多专家仍然坚信鱼雷与它无关，库尔斯克死于另一个原因。真相是已知的，但出于政治原因，它被仔细隐藏了。

政府委员会调查K-141（库尔斯克）潜艇死亡原因的官方报告：“在装载65-76过氧化氢鱼雷时，它意外撞到了码头。结果这枚鱼雷没有送到仓库进行检查，也没有用另一只鱼雷替换。鱼雷直接被装在船上，可能因撞击而内部损坏，然后引发核潜艇“库尔斯克”号到达训练场并沉没……”。

由此引起的大火导致第一舱内鱼雷爆炸，第二次爆炸摧毁了潜艇的多个舱室。

关键是找不到第一舱的两名水手和一名专家的遗骸，致命的爆炸声在此爆炸。他们是爆炸的中心。专家名字叫达格迪泽尔专家马梅德·哈吉耶夫和两名水手-鱼雷操作员伊凡·内夫科夫（Ivan Nefedkov）和一名男子德米特里·科特科夫（Dmitry Kotkov）。

库尔斯克


在研究了大量文件和资料之后，这些秘密不是秘密的。参与搜索和检查核潜艇残骸的人证实了这一点。没有证据表明库尔斯克号受到外部影响。因此，没有外国潜艇发射超现代型穿甲鱼雷的。这与既定事实不符。当然，谣言的传播并非没有“外国痕迹”。

著名的海洋作家亚历山大·波克罗夫斯基，他是北方舰队潜艇第二级退役的船长，他已经完成了12次自主战役。他对库尔斯克悲剧的因果有自己的看法。

库尔斯克


他认为，如果没有国家的死亡，就没有任何这次核潜艇灾难。在1990年代初期，苏联灭亡，苏联提供了世界GDP的20％。这些都是重型工程的产品-机器的交易量排名第一，而石油和天然气则不在榜首。一个国家灭亡，其经济灭亡。而经济实力的王冠则是潜艇舰队。有经济-有一支舰队，得到国际认可，在发达国家中占有一席之地。如果没有经济，就没有舰队，在国际舞台上，您的位置就在非洲国家旁边。他认为，库尔斯克之死是1990年代崩溃的结果。然后，除其他外，人员训练水平也有影响，它不得不以悲剧告终。