俺一历史票友且年代久远，引用资料多为二手：历史研究中一手资料是原始记录，美国相对容易获得，俺手上很多二战时期的飞行员手册可以认为此类，youtube有个小众频道Greg's airplane & automotives有很多此类资料，《天穹》贴中的视频也有很多一手资料，他是King's College的博士生；二手资料一般指报刊杂志文章和书籍容。用小说反党不是习大爷首创，当代新闻文章因追求轰动性可信度较低。专业杂志及论文的相对高些。俺虽然引用书籍，不会只限于一本书，否则就成翻译。

小说反党首创难找，写飞机带美女原创是俺：绝对和飞机相关
大明星也曾为战争做贡献，比Rosie the riveter养眼吧！照片在Radiopalnes Company生产线上拍摄，摄影师看到了明星潜质。

杰克二战后唯二赚钱的生意是预制屋和收购的Radioplane Company. 这公司生产我们现在熟悉的Drone，当年主要为靶机。由英国移民的演员Reginald Denny 和加州本地人Quaker  Nelson Paul Whittier创办。拿到AAF合同后因缺钱找到了Whitney Collins。加州人很早就拿钱走人，在战后的收缩期，克林斯买下了英国演员手里25%的股份。
1952年，Radioplane Company被诺斯诺普收购，克林斯进入董事会，改名为Ventura Division，专攻导弹。杰克离开自己的公司另外一个原因。1949年董事会请来了Oliver P. Echols，空军退休将军，二战期间负责AAF的物资采购，1947年在国会听证会上爆过罗斯福总统小儿子与霍华德休斯的不当财务交易施压购买休斯的Hughes XF-11（6）（看过Aviator这部电影的知道什么飞机）。请来这尊神目的不言而喻，必须找个能说上话的修补和唯一客户空军的关系。
Echols上任后请来北美航空的Edgar O. "Ed" Schmued (Schmüd; 1899–1985)。德国出生的奥地利人。艾德出生在一个贫穷的牙医家庭，写下这句话，俺百思不得其解，他是六个孩子中的老四。艾德的父亲是奥地利人，此时还是奥匈帝国时期，居住在只有1500人的小村落，于是决定搬到德国Landsburg，人多些，生意也多些。虽是牙医，但是父亲喜欢机械，有很多小发明，但因无钱请律师，不能真改善家庭生活，艾德从小受其父影响，也喜欢机械，据说也是看到飞机飞过头顶从此不忘。到了艾德该上大学的年龄，因无钱，只能选择另外一条路：做学徒，德国的学徒是四年成机械师，两年成工程师，这也是俺不能理解的，可能两年的工程师培训是无钱的白干（volunteer）。出师后在一家小飞机引擎厂工作，一战开打后，埃德加入打酱油的奥匈帝国航空部队，很快就回家了。一战后的德国情况无须多说，工作之余埃德DIY做飞机，买了一个比利时引擎，因凡尔赛条约被没收。1925年，埃德步大哥后尘移民巴西。别小看巴西，她从发达国家发展到发展中国家是二战后的事。巴西现在也有很大的德国人社区。在巴西埃德的航空梦没有实现，靠以前的汽车经验在GM巴西公司找到一份工作，深得领导赏识，决定让他移民美国。

美国移民问题根源是想来的人太多，美国以雇主作担保的移民制度是世界上最有效的。这个制度如已故新加坡总理李光耀总结的：需要在半山腰的移民，而不是已经登顶的。登过顶的只能干8228之事，不能贡献社会。其他国家的什么打分制度也是扯，美国真要下功夫是不能允许咨询公司申请工作签证。

维基上关于埃德的移民错误百出：其一，时间与传记对不上（1），埃德是1929年12月拿到的移民签证；其二，维基从文字上看好像那年整个到美国的移民只有不到800。这是对美国移民制度完全不懂的人写的：1924年移民法是所谓“严厉”，提出以出生国/地配额移民，这是为了保证WASP人口比例的手段，亚洲人完全被排除在外，不可能有归化的可能，而在白人中，除英国外，对西北欧的移民配额增高，主要限制的是来自斯拉夫等东欧地区的三等四等白人，犹太人此时根本不算白人。以奥地利为例，从1921年到1937年，总数是32,868（2），也就是平均一年近两千。埃德那年的所谓764人是指只有这么多从奥地利来的拿到移民签证，换句话说是配额没用完，这不是无病呻吟么？

埃德到美国后没有去GM干汽车，而是直接去了Fokker Aircraft Corporation of America。Anthony Fokker(6 April 1890 – 23 December 1939) 是航空先驱之一，最著名的飞机是一战德国王牌红男爵座机。
一战后，由于凡尔赛条约的限制，Fokker靠贿赂走私其工厂设备回到荷兰，1923年决定到美国发展创立了北美分部。这部分在1930年被GM收购，钥匙创立的北美航空看似从石头缝中迸出，其实老班底是Fokker。1931年公司的一架F.10客机失事，遇难者中有Norte Dame的足球教练，使公司成为众射之靶的。当“德国佬”接手后，决定完全放弃民航。

埃德进入公司后，因公司的欧洲背景，德语可以的通行。埃德没有满足这个环境，利用自己的业余时间学习英语，埃德唯一留下的教育记录是180小时的移民英语证书。埃德在公司自己创立了一个初步设计部（preliminary design）从Fokker到北美航空他一直干这。P-51野马，F-86到F-100的都 经过他 手，如果搜索能找到埃德是野马之父。也由于他的德国背景和P-51和Bf-109的相似性（【2】中P-51B），很多不负责任的传言野马抄袭109。埃德的航空经验都是在美国，而非德国。每个时代的武器都相似，根本不存在“知识产权”，做不出同样的至少是反向工程能力不足，如果非说“完全自主知识产权”有点此地无银。

埃德离开北美航空是办公室政治，“德国佬”健康日下，埃德和Atwood关系不好。埃德52岁离开工作了22年的北美航空，离当时的55岁领公司退休金（Pension）还差三年，所以嘛，可见矛盾多大。埃德到诺斯若普的第一个职位是助理总工程师，明摆着是代替杰克的，他的第一项任务是解决放火能手（5）F-89的机翼问题，F-89第一批装备的全天候战斗机被空军停飞了。因处理问题得力，杰克走后，他被升到工程副总（VP Engineering）。

升迁后，他第一个找来了William F. Ballhaus Sr. (1918 – August 16, 2013) ，斯坦佛的毕业生，又在加州理工拿了个航空硕士还是 博士 。这名字熟悉的人肯定不多，他和同名儿子（Jr）是美国工程院（NAE）的第一对父子院士。被埃德挖掘时Ballhaus 是Convair的初步设计部的头。埃德给他的职位是总工程师。1965年后他离开了诺斯若普转而到医疗器械上。
实用飞机设计空气动力学部分不多，估计俺这水平也能对付，主要任务是包装，设计师必须把所有东西装进一个稀奇古怪的容器里。除了包装就是结构强度。

Ballhaus接连找来了另外两个斯坦佛校友，Tom Jones和WELKO E. GASICH (1922-2022)。Tom Jones此前在道格拉斯公司（那个令人咬牙切齿的D），后在中国人编个什么故事都得扯上的兰德公司（Rand Corporation）。兰德的报告俺只看航空。它是道格拉斯下的蛋，最初空军找到道格拉斯让他们帮忙研究航空科技做长期规划，后来认为必须让兰德独立为非盈利机构，否则有利益冲突的嫌疑。这说明美国伟大时还有点廉耻，现在是脸算什么。汤姆的经历一点不奇怪啦。他的长处是长期计划的大局观和提出全寿命费用。在兰德期间就发过关于运输机的费效文章(4)。卡西奇（GASICH）的长处是气动力学。

显然1952年后的罗斯洛普和杰克在时是完全不同的俩个公司。1950年代的诺斯若普老板是个折寿的位子，1954年Echols突然离世，由做遥控飞机的科林斯接手，到了1959年，这位也突然离世，那么接手的是Tom Jones，他一干就是三十年，将罗思若普带入隐身时代。
艾德对诺斯若普的贡献是团队建设。跟随杰克的诺斯若普老员工对艾德的评价很低（4），认为他打掉了原来公司的创新梦想，最可气的是下令销毁公司内部所有飞翼资料的就是艾德（4）。
（1）Mustang designer : Edgar Schmued and the development of the P-51 by Wagner, Ray
（2）https://www2.census.gov/library/publications/1944/compendia/1943statab/1943-04.pdf
（3）Jack Northrop and the Flying Wing : the story behind the Stealth bomber by Coleman, Ted
（4）https://www.rand.org/pubs/reports/R249.html#citation
（5）

（6）
【领会】系列
【1】埃克讲话 https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=4980197
【2】英雄何问出处-北美航空（1）https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5000202
【3】英雄何问出处-北美航空（2）https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5020127
【3】背后的故事 -  北美航空（3）https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5025166
【4】中流砥柱 -  罗克韦尔      https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5041502
【5】共和之路 （1）   https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5061419
【6】共和之路 （2）   https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5081746
【7】共和之路 （3）   https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5106318
【8】共和之路 （4）   https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5127079
【9】梦想之翼（1） https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5148688
【10】梦想之翼（2）https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5178021
【11】党指挥枪的问题 https://web.6parkbbs.com/index.php?app=forum&act=view&tid=5224501

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