台湾一搜海军军舰星期四（3月27日）凌晨在台中外海与中国大陆籍渔船发生擦碰，大陆国务院台湾事务办公室当晚宣布将调查此事。受访军事学者指出，调查权即是管辖权的体现，特别是事发位置在台湾海峡中线以东，大陆必将借此凸显对台管辖主张。

台湾海军舰队指挥部星期四发布的新闻稿指出，所属坦克登陆舰“中和号”星期四凌晨零时38分在台中港外海约45海里（83公里）、限制水域外9海里处执行任务期间，与中国大陆渔船“闽连渔61756”发生擦碰。双方人员均无损伤，舰艇受损部分不影响航行安全。

中国大陆国务院台湾事务办公室当天深夜以发言人陈斌华名义发布书面声明，指中和号碰撞渔船为“恶劣行径”；并表示虽未造成人员受伤，但渔船受到损伤，陆方将调查事件。

自2022年8月时任美国众院议长佩洛西访台后，解放军机舰突破台湾海峡中线以来，北京往往在两岸发生重大政治纷争或意外事件时，运用军机舰突破两岸过往界线默契，创造行使管辖权案例。

例如，去年2月14日，台湾海巡船只在金门海域碰撞大陆渔船后，陆方便开始常态化派遣公务船只进入台湾外离岛禁限制水域内巡弋。

台湾军事学者、中华战略前瞻协会研究员揭仲星期五（28日）接受《联合早报》采访时指出，海上意外事故的调查与究责，是管辖权行使的具体象征，在陆方表明将调查后，整个事件恐已被北京认定，可作为在台湾海峡中线以东建立管辖例证的机会。

揭仲认为，由于发生事故的是台湾海军军舰，台湾官兵绝不可能接受陆方询问，台湾军方也不太可能以任何名义支付金钱，事件恐难“小事化无”。

他推断，陆方下一步很可能以到事发海域进行调查与巡弋为由，派海警船或其他公务船，越过海峡中线前往事发地点海域，建立行使管辖的例证。

揭仲认为，若陆方受到拦阻，后续不排除会发动大量渔船，以“讨公道、要赔偿”为由，越过中线前往事发海域集结，大陆海警或公务船则以“护航”等名义，创造在中线以东海域护渔和管理海上经济安全与交通的先例。

中和级坦克登陆舰原为美国海军新港级坦克登陆舰，是一款由台湾海军和陆战队使用的坦克登陆舰，主要负责搭载、运送及卸下陆战队人员、装备、补给品及支援两栖突袭任务，驻地高雄左营军港。

因此，这起事件发生后，台媒星期四曾引述知情人士质疑，大陆有可能运用海上民兵型态，借捕鱼的名义，对台湾舰艇进行监控、刻意骚扰。

对此，中国大陆国防部新闻发言人吴谦当天下午在记者会上批评，这是“恶意揣测和煽动对抗的做法”，予以坚决反对。

台湾国防部长顾立雄星期五受访时则表示，台军操演时，对于大陆可能的监视作为，都有预应方案。单一艘渔船要监视并了解操演状况、获取充分情资，应该不太可能。