隆美尔芦笋在二战中的作用主要是作为防空降障碍物，旨在阻止盟军的空降作战。隆美尔芦笋是由木桩铁丝和地雷组成的防御设施，通常设置在适合空降着陆或滑翔机着陆的地方。这些障碍物通过在木桩上拉铁丝并挂上地雷，以阻止敌军的飞机和滑翔机在着陆时造成损毁‌。

隆美尔芦笋
隆美尔芦笋的设计是为了对付盟军可能的空军偷袭，特别是在特别适合于空降着陆或滑翔机着陆的地方。
 “隆美尔芦笋”是隆美尔提出的防空降障碍物,用来对付盟军可能的空军偷袭,是在特别一些适合于空降着陆,或者滑翔机着陆的地方打上木桩。
隆美尔
隆美尔（德语：Erwin Rommel，1891年11月15日—1944年10月14日），纳粹德国陆军元帅，军事家。
是二战时期纳粹德国的著名军事将领，被誉为“沙漠之狐”。他在北非战场表现出色，成为盟军和轴心国的共同对手。
是纳粹军事集团最年轻的元帅，也是二战时期，最传奇的名将，还是希特勒最器重，最喜欢的军事将领。这位便是拥有沙漠之狐，战术大师等美称的埃尔温·隆美尔。
反空降障碍物
隆美尔芦笋是隆美尔在二战期间发明的一种防御设施，主要用于对付盟军可能的空军偷袭。具体做法是在适合空降和滑翔机着陆的地方打上木桩，然后在木桩上面拉上铁丝，并在铁丝上挂上地雷。这种障碍物的设计目的是使敌军的飞机和滑翔机在着陆时损毁，同时也可以阻止坦克的前进及登陆艇上岸‌。

隆美尔芦笋
隆美尔芦笋是一种防空降障碍物，主要用于对付盟军可能的空军偷袭。它的构造是在特别适合于空降着陆或滑翔机着陆的地方打上木桩，然后在木桩上面拉上铁丝，并在铁丝上挂上地雷‌
。这种设计使得任何试图在指定区域着陆的飞机或滑翔机都会被铁丝网缠住，进而触发地雷，从而有效地阻止了敌军的空降和滑翔机着陆。
芦笋长势
看看芦笋长的形态，是不是挺像的？
在二战的残酷战场上，德国陆军元帅隆美尔展现了他的军事智慧。他下令构建了一种独特的防御工事，被后世誉为“隆美尔的竹笋”——这是一种高大且粗壮的竿子。
芦笋长势
芦笋的根群相当发达，由纤细根和肉质根组成。纤细根主要负责吸收土壤中的养分，而肉质根则作为养分贮藏的重要场所‌。芦笋的茎部分为地上茎和地下茎。地下茎呈扁平的根状，向下能发展出茂密的根系，向上能萌发出嫩茎，即我们常说的食用部分。嫩茎尚未出土时呈白色，称为白芦笋；一旦出土并接受阳光照射，便会变为绿色，此时称为绿芦笋‌。

反空降障碍物
台军还想出了多种专为防止我军登陆而设的非爆炸性滩头障碍物,比如轨条砦、三角锥、铁丝网、阻绝墙、铁鹿砦和反空降三角叉，隆美尔芦笋，等等。
台湾淡水隆美尔芦笋？
必须认识到，突破台湾淡水河口即可直接进入关渡大桥，然后是基隆河河道，最终到达台北市区，直捣赖清德办公室。因此，淡水河口对台军具有极其重要的战略地位。
反空降桩就是让敌军空降时，刺挂住伞兵的身体或降落伞，使其受伤折损或拖延敌军集中，让守备部队可逐一歼灭。设置反空降桩是防守的重要一环。
有人最近经过新北市淡金路时，发现一旁空地竟然有一大片白色柱状体，密密麻麻排列在一起，怀疑是“反空降桩”。
台军事杂志资深编辑陈国铭表示，陆军说明这是农业用的界桩；如果是反空降桩，最具体的案例是二次大战时，德国将领隆美尔在诺曼底地区，用了所谓“隆美尔芦笋”，在反空降桩上绑一些爆裂物，让伞兵空降时能提前引爆。反空降桩就是让敌军空降时，刺挂住伞兵的身体或降落伞，使其受伤折损或拖延敌军集中，让守备部队可逐一歼灭。
台湾淡水隆美尔芦笋？
“汉光38号”实兵操演，台军在淡水河口用铁链把汽油桶串起组成“阻绝链”，等解放军突击部队经过时由台军向油桶射击引燃产生连环爆炸
 淡水之所以闻名，得益于其地理位置优越，靠近台北，交通便利，生活成本较低，加之自然风光和悠闲的生活节奏，使其成为台北市民向往的居住地。
淡水河口是台湾北部重要的天然通道，其地理位置极为关键。如果在特定情境下，这一入口“失守”，理论上解放军的两栖登陆部队，包括突击艇、气垫登陆艇等水上运输载具，能够利用这一通道快速接近台北。
淡水河口还有河口宽广，适合大中型船只通行的优势。一旦控制了这一入口，解放军可以迅速部署大量部队和装备至台北周边，对台北乃至整个北部地区构成直接的军事压力。