“为人进出的门紧锁着，为狗爬走的洞敞开着，一个声音高叫着：爬出来呵，给尔自由！……”。1942年，叶挺将军在狱中写下了这首《囚歌》。
1945年日本投降后，国共双方的领导人在全国人民“反内战，求和平”的呼声和诉求下，就和平建国问题进行了近两个月的谈判。期间双方虽有零星的摩擦，但还是就一些民主方面的问题达成了协议，并成功签订了《双十协定》。

在《双十协定》的前提下，又通过共产党人的极力营救和民主人士的一再争取，1946年3月4日，被蒋介石监禁5年之久的叶挺将军终于重获自由，走出了重庆渣滓洞集中营。
叶挺将军出狱后，时刻盼望着快速回到党的身边。在经过一个月的准备和休养后，1946年4月8日，国民党方面安排叶挺及其妻儿从重庆飞往延安。

消息传到延安，毛主席等中共高层喜出望外，都在翘首以盼等待着叶挺将军顺利归来。然而天公不作美，殷切的期盼等来的却是一个晴天霹雳——飞机失事，机上人员全部遇难。
而更让人难以接受的是，另有三名中共高层领导人也在当天的那架飞机上，并且职位都比叶挺将军大，他们都是谁？，又是如何与叶挺将军坐到了一架飞机上呢？
铸造“铁军”的北伐名将

叶挺原名叶为询，1896年出生于广东惠阳，后取“叶应上挺”之意改名为叶挺。虽然出生于农民家庭，但叶挺少年时期就胸怀天下，立志从军报国。
1918年，叶挺从保定陆军军官学校毕业后，回到家乡参加了孙中山领导的粤军，并且加入了国民党。

后来孙中山因为叶挺年富力强且作战勇猛，便把他调在自己的身边担任警卫营长 。叶挺非凡的军事才能得到进一步的显现。
1922年，粤军总司令陈炯明为了夺权发动叛乱，进攻的炮火直逼孙中山总统府。
眼看孙中山夫妇危在旦夕，正在与叛军作战的叶挺不得不先行撤离，亲自护卫着孙中山夫妇脱离险境，一直将他们送上了“永丰舰”之后，才又赶忙回去抵御叛军。

但随着叛军的进攻越来越猛烈，叶挺马上就要陷入重围，并且敌军还在不断的开往这里。
叶挺爱兵是出了名的，为了保证自己的部下能够顺利突围，他亲自持枪射击掩护。但敌人的火力网已经形成，叶挺率部几次尝试突围也没有成功。

危难关头，叶挺急中生智，他命令部下搬出大箱的银元，猛地摔倒地上，朝着对方阵地撒去。见钱眼开的敌军士兵看见是白花花的银元后，早已忘记了抵抗，纷纷上前哄抢，叶挺率兵趁机脱险。
国共合作北伐后，1925年，从苏联留学归国的叶挺立马接到了新的任务：参与组建国民革命军第四独立团并且担任团长。

此时叶挺已经在苏联留学时转为了共产党员，所以他这次组建的第四独立团，成员大都是以共产党人为主。这支队伍也成为了共产党直接领导的一支武装部队。在后来的南昌起义中更是发挥了关键的作用。
北伐战争中，叶挺身先士卒，率领独立团屡建奇功，取得了多次战役的胜利，驻守武昌期间，更是只带领新兵和工人纠察队就击退了夏斗寅的叛变。为第四军赢得了“铁军”的称号。他也因此被誉为“北伐名将”，第四军所属的独立团也被人们称为“叶挺独立团。”

随着蒋介石和汪精卫相继背叛革命后，共产党人在残酷的迫害下意识到必须要拥有一支自己的军队力量。1927年8月1日，周恩来，朱德，贺龙，叶挺等经过长时间精心的筹划，在江西南昌发动了起义，叶挺被任命为十一军军长和前敌总指挥，他带领部队英勇作战，直接取得了南昌起义的胜利。
南昌起义后，中国共产党创建了自己的人民军队和武装力量——工农红军，年仅30岁的叶挺被任命为红军第一任总司令。

1927年12月，中央决定发起广州起义，叶挺再次担任起义军总指挥，但由于国民党在大城市的驻防力量比较强大，敌我力量比较悬殊，这次起义失败了。
尽管起义军作战无比英勇，但奈何国军的兵力，装备都比红军要强的多，我军还是死伤惨重。面对敌人强大的进攻，叶挺为了避免部队损失过重，想要放弃起义，撤离广州，但随军的共产国际顾问却坚决坚持进攻。

叶挺毕竟大不过共产国际，无奈之下，只得继续带领部队浴血奋战，三天后终因寡不敌众而不得不放弃起义，红军损失惨重，叶挺也被迫开始了长达10年流亡海外的生涯。
直到1931年“九一八”事变后，忧心国难的叶挺才返回国内，投入到抗日事业中。
欲加之罪，何患无辞

1939年，随着抗日战争进入战略相持阶段。国民党内部再次掀起了反共高潮。想方设法污蔑和诋毁共产党领导的八路军和新四军。
1940年12月，蒋介石下令长江以南的新四军限期20天全部开到长江以北地区。在蒋介石的严令下，1941年1月4日，新四军军长叶挺不得不率领部队启程，不想半路上却被蒋介石密令伏击。

7日，叶挺刚刚到达茂林就遭到了国军的突袭，新四军没有准备，仓促应战。经过七个昼夜的艰苦反击，新四军弹尽粮绝，几乎全军覆没。
仗打的差不多了，接下来就开始谈判了。蒋介石爱惜叶挺之才，便派叶挺的老同学顾祝同去当说客，让叶挺归到蒋介石麾下并且承认叛乱。

叶挺当然是严词拒绝，但当听到有很多被俘的新四军战士正在遭受国军的残酷折磨，爱兵如子的叶挺又止不住地心疼，他当即给蒋介石写信说：“只要能放了被俘的新四军战士，自己愿意接受无期徒刑甚至是死刑。”结果叶挺遭到了国军的扣押，这就是震惊中外的“皖南事变。”
不久，蒋介石为平息舆论压力，反指新四军“叛变”，宣布撤销“新四军”的番号，并将军长叶挺撤职。

得知叶挺被捕的消息，毛主席愤恨不已，发文揭露国民党的反共阴谋。周恩来也在《新华日报》刊登这一消息的显眼位置，题下了“为江南死国难者致哀！千古奇冤，江南一叶；同室操戈，相煎何急。”的题词。
共产党正义自卫立场的坚定态度和广泛而又深入的政治宣传，得到社会各界民主党派的同情和支持。迫使蒋介石在参政会上表示“以后再绝无剿共的军事。”

叶挺被捕之后，蒋介石曾多次安排叶挺的亲支近派劝降叶挺，但都遭到叶挺的严词拒绝，1942年，蒋介石决定亲自游说，他找到叶挺说：“日本人早晚必败，到时候这天下还是国民党的，你要还是跟着共党干，那将来你一定会完。”
叶挺听完平静地答道：“我早就决定要跟“完的”干了。”

蒋介石恼羞成怒，一气之下把叶挺关押了五年。这五年，蒋介石为了保证叶挺的“安全”，先后把他转移到上饶，恩施，桂林等多地关押，叶挺被释放前则是被囚在重庆“渣滓洞。”
在狱中，叶挺想到国家正在遭受侵略，自己身为将军却不能上阵杀敌，悲愤交加的他在狱中写下了《囚歌》，并让探视的妻子将它带出了监狱。

1946年3月4日，经过共产党人等的多方努力，蒋介石终于同意释放叶挺。而叶挺出狱后的第一件事就是想回到延安，回到党组织的身边，这让蒋介石十分反感。
在正式启程之前，有三位朋友找到了叶挺，想要趁叶挺的飞机一同飞往延安。他们是中央派到重庆参加政协会议的代表博古和王若飞，刚刚作为解放区唯一代表参加巴黎世界工人联合会的邓发。四人商定4月8日一同启程。

四八空难，英雄魂断黑茶山
4月8日，叶挺一行人来到重庆机场，搭乘国民党政府给他们安排的美军c-47运输机启程飞往延安，机上一共坐了叶挺夫妇和两个孩子，中共高层负责人博古，王若飞，邓发和他们的一些亲属和随从以及四名美军机组人员。

按照原定的路线，飞机先抵达西安，在飞往延安。按照时间来计算的话，飞机自上午起飞，不出意外的话，下午5点之前就能到达延安。
与此同时，毛主席，周恩来等人也在这一天早早的来到了东关机场，为叶挺一行人准备了隆重的欢迎仪式。他们盼望着赴重庆谈判的代表们的归来，更盼望这叶挺将军的归来，因为他们等这一天已经等的太久了。

中午12点，飞机准时到达西安，经过短暂的休整，12点半的时候，飞机再次起飞，并且通过电台告知延安飞机将于下午5点准时到达。
转眼时间过了5点，但机场上还是空荡荡的，迟迟不见美军飞机降落，毛主席等人不免担忧起来。因为当天是阴雨天气，便想着难道是因为天气不好飞机返航了，周恩来马上向西安机场问询，结果回复是：飞机并未返航。

得知飞机没有返回西安，毛主席等人开始变得焦急起来，他们分析着各种原因，祈祷着飞机不要出事。
周总理也又派人向重庆机场发去了电报。了解情况后，美军又派了三架飞机在飞机航线上，沿途寻找了三天，但始终没有任何踪迹。

现在战争已经结束，环境是很安全的，飞机不存在被人击落的情况。那没有返航，没有降落，偌大的一架飞机难道凭空消失了不成？
就在党中央领导为此事一筹莫展的时候，11日晚上10点，我党驻扎在晋西北的部队向延安发来了电报，称在黑茶山附近发现了飞机残骸，机上的人员已经全部遇难。

这份电报犹如晴天霹雳一般，狠狠的刺痛着党中央领导的心，延安军民一时间悲痛不已。
按照飞机的航线来计算，位于晋西北的黑茶山已经过了延安，为什么飞机会出现到那个地方呢？

对于飞机失事的原因，晋西北部队经过初次调查认为是天气恶劣导致飞机迷失了方向。当时空中阴云密布，驾驶员与地面联系不上，只能凭借肉眼辨别方向，最终不慎偏离航线，撞到了黑茶山峰上。
叶挺等人的不幸遇难，使我党蒙受了巨大的损失，党中央领导在悲痛和惋惜之余也开始怀疑：“飞机遇难究竟是天灾，还是人祸”，“怎么就那么巧，偏偏赶上飞机上都是共产党人的时候遇难了呢？”

心思缜密的周总理开始怀疑飞机很有可能是被国民党特务动了手脚。这并不是空穴来风，因为当时蒋介石公然违反政治协商会议决议，召开国民政府一手包办的国民参政会，并且单方面撕毁了《东北停战协议》。
意识到情况不对的博古，王若飞等人急于赶回延安向中央汇报具体情况，这当然是蒋介石不想看到的。

还有被蒋介石监禁五年一直不曾加害的叶挺，出狱之后的第一件事竟然是想回到共产党的身边去，这让多次拉拢他都遭到拒绝的蒋介石更受不了。
而蒋介石又生性多疑，自私偏狭。对于这么几个重要人物，他是不会轻易的“放虎归山”的。这不得不让人怀疑他和飞机失事没有关系。

但无论是“天灾”还是“人祸”，悲剧已经发生，我们无法挽回，只有缅怀烈士英灵。感谢，感恩他们为中国革命作出的伟大贡献。#历史开讲#