1971年9月12日晚，对于北戴河的林彪及其警卫们来说，是一个惊心动魄之夜。因为这个晚上，林彪突然乘飞机逃跑叛国。

值得一说的是，和当年张国焘当叛徒时一样，林彪连自己的卫士长都没带走。甚至，他不惜冒险跳车，也不愿跟林彪一起逃跑。

林彪的卫士长叫李文普。


9月12日，林彪的阴谋败露了，他再也坐不下了。晚11点多钟，已经睡下的林彪又起来，对卫士长李文普说：“今晚反正也睡不着了，你准备一下东西，我们马上走。”

与此同时，林立果给北京的死党周宇驰打电话：“首长马上就要走，你们越快越好。”

11时40分，林彪出了房门，向防空洞走去。然后，他上了红旗车。同坐一车的还有叶群、林立果、李文普、刘沛丰。

上车后，林彪问林立果和李文普：“到伊尔库茨克有多远?”

林立果回答：“很快就到。”

林彪问完，汽车就开动了。

李文普坐在前座上，听到这话，终于明白了林彪要叛逃出国。中央警卫团有战士在58号楼附近的马路上，向汽车扬手示意，要司机停车。叶群说：“8341部队对首长不忠，冲！”司机便加快速度冲过去。

当汽车开过58号楼不远时，李文普突然喊道：“停车！”

司机对他没有戒备，立即放慢车速。李文普一把跳下车。随即，枪声响起。林立果对他开枪了。随即，林彪的汽车以每小时一百公里的速度向山海关机场疾驰。中央警卫团副团长张宏带人乘坐吉普车，也没有追上。

李文普负伤后，从地下爬起来到58楼大队部，医生找了一个急救包给他才止住了血。


9月13日零时20分，林彪汽车接近飞机。256号三叉戟尚未发动。零时32分，林彪、叶群、砖立果、刘沛丰等仓皇登上飞机。在机组人员没有上齐的情况下，命令飞机启动滑行，强行起飞。

就这样，256号三叉戟飞机载着林彪、林立果、叶群、刘沛丰，冲向了漆黑萧瑟的夜空。同行的还有林彪的司机老杨、机长潘景寅，以及其他三名机组成员。这些人员当初都是挑了又挑、选了又选，政治上绝对可靠、技术上绝对过硬的人。但此刻，他们被卷进了一场阴谋之中。两个小时后，飞机在外蒙古温都尔汗坠落，机毁人亡。他们有人奋起反抗过吗？

没有人知道这一切。


但是，李文普是幸运的。他是东北人，1948年参军，1954年经组织推荐，来到林彪身边当警卫班长，负责林彪的安全保卫近二十年。可是，在关键时刻，他没有追随林彪叛逃，由此也躲过了这一场劫难。经过审查后，他去了山西一个工厂担任领导职务。晚年的时候，李文普回忆九一三北戴河的惊险一幕时说：

“我这一生叫做不幸中的万幸。小时穷没被饿死，后来在战场上没被战死，林彪逃跑时跳下来了，被打中也没死，真是人生万幸。”

中共党史出版社出版的《十大元帅：解放军十大统帅鲜为人知的历史》一书记述了林彪叛逃的九一三事件的前后经过。该书为该社的年度畅销书，曾名列中国军事图书热卖榜第一名。