@互联网三爷：2024 新媒体大趋势，卷老板 IP。

今年大家有没有发现一个现象，各家车企除了传统品宣和公关以外，创始人老板和高管 IP 搭建已经成为各家 PR 重要的考核指标了。老板和高管 IP 也成为新能源品牌搭建的必然趋势，以及品牌新车发布和影响力的关键通道之一。

被 “逼” 着下场的一把手，已经从新能源卷到了传统车企大佬，纷纷开账号搞直播。这多少也是被雷军那波小米 SU7 的发布，泼天流量砸到雷军头上影响到了。

车企也确实有认真在思考新社交媒体时代营销应该怎么玩了？

卷老板，开账号，做直播！雷军的姿势大家学到了。是的，很多车企已经给老板开了账号，开始做直播，但只学到开账号和上直播这两个表象的动作。虽然也实实在在收割到了一些流量，但和雷军在社交平台铺天盖地的声量而言，简直就是皮毛。这些车圈大佬还是没有彻底改变思维，并没有研究和学习雷军 IP 的本质。

我运营账号也不少年了，对雷军也是很崇拜和关注，我们再来一起回顾一下雷军这个人是有多注重和用户交流。

雷军深知老板 IP，首先他得是一个活生生的人。

雷军自己就是一个很有特色的人，观察下来雷军日常接受的采访视频、平时的文风都是一个带有思考，真正能和用户社交互动起来的一个 IP。

我也认识不少品牌的 PR，平时吃饭喝酒聊到过，他们的老板账号都是公关部小编运营，每一条内容的出手都极为符合 PR 意志，完全进入了我发出来你看着，你好好听我说。发完之后，便再也不会有下一条跟随的互动和思考了。

这一点，我们看到的雷军就对用户、大 V 以及明星有着更深层次的互动社交。su7 发布后，张颂文老师微博一句玩笑话 “暂时没人提这事啊，我该如何暗示一下对方而又不失分寸？” ，雷军亲自微博留言和颂文老师互动，问他喜欢什么颜色，再到后面关注颂文老师有没有提车。

再比如和车圈的大 V 们，经常互相交流，转发大 V 微博互动；甚至一起合影，也乃至与后来陈震合影删除后出现了一波小小的风波事件。

作为产品经理和技术出身的他，真的非常懂如何与用户交流。

他明白，社交平台上人人平等，态度是一个品牌最好的呈现。比如 B 站平台，为了迎合 B 站网友，甚至可以 “自嘲”，连头像都设置成 OK 的姿势。一般创始人老板的做法是，面对这种恶搞调侃恼怒，辟谣和删帖；而雷军的做法是，既然网友喜欢调侃 “are U OK” 的梗，那就加入他们，久而久之，反而化解了，更是成就了雷军鬼畜视频和 BGM 的流行，也正是因为如此网友也更喜欢雷军，接得住梗才能接得住这些泼天的流量。

小米 SU7 首批交付，完全没有高高在上的样子。雷军亲自为车主开车门，合影时顺其自然的手势特意让出 C 位，不经意间的举手投足，满满的都是雷军对米粉的爱。也难怪后来有那么多自媒体自发出视频，雷军：同行们看好了，我只教一遍。

再比如，面对 “高考状元，考 700 分，冰冷的 40 亿” 谣言，不会显得那么刻意的发个声明。简简单单直播的时候带几句，微博转发大 V 的互动下给自己辟个谣。

看得出来，雷军真的很用心的在亲自体验和参与微博运营。显然他已经是微博的重度用户，也对微博各项产品功能得心应手。

前两天，余总质疑小米是不是车机导航不太行，所以要手机支架。雷军发起一个投票，听取网友小米汽车该不该有手机支架的意见，最后投票的结果大家也看出来了。无声胜有声，拉近用户距离，也让消费者甚至感觉到自己就是小米汽车战略成员。

雷军这样鲜活的社交 IP，真的一举一动都会让网友盯着玩。这两天我到过这样一个视频，上海车展上，雷军对着劳斯莱斯一顿猛拍，爱慕至极。被网友抓拍到了，下一辆车有点眉目了，劳斯雷斯。

雷军社交人设的成功，本身注定了小米汽车能够一炮而红，老板 IP 某些程度上注定就是品牌的成败风向标了，创始人的个人魅力完全可以直接转化为品牌影响力。

再反观一些品牌创始人直播的操作，看似亲自下场测试自驾车型智能化、参数性能、甚至带大家参观下生产车间，但是根本上和品牌官方找个大 V 来站台无多大差别，不有趣、用户也得不到更深层次的互动。像这两天我还看到一家品牌创始人数字人直播，全程无互动，只知道促销降价发红包，用户的感知和互动亲切就会弱太多了。

当然有人确实会说，直播的时间成本对创始人来讲太宝贵了，老板哪来这么多时间对着镜头给大家聊天调侃。确实，这也是很核心的因素，久而久之，创始人也就躺平了…… 图然直播的割裂感，品牌无法真正从老板 IP 端得到真正的品牌效果和转化。

卷老板 IP 的大趋势，开账号，做直播只是表象，底层逻辑需要，观其外，知其内，观其面，知其心。真正掌握老板社交核心价值，方能抓住小米一样的流量密码。

看好了，我只教一遍哦！