日本永不松动螺母闻名全球，中国高铁都离不开它，如今实现国产 -6park.com

[返回和气生财首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[坛主管理]

日本永不松动螺母闻名全球，中国高铁都离不开它，如今实现国产

送交者: yanziaz[♀★★★★声望勋衔18★★★★♀] 于 2021-02-24 9:23 已读 3241 次

yanziaz的个人频道

+关注

日本永不松动螺母闻名全球，中国高铁都离不开它，如今实现国产

日本大家都知道是亚洲地区，甚至全球都数得上号的工业强国。早些年，在某些领域的技术确实十分突出，世界上第一条高铁运行的新干线就是出自日本。还有像圆珠笔尖的那个圆珠，世界上永远不会松动的螺母，都只有擅长精密仪器加工的日本才能生产得出来，凭借这种独家技术在各国敛财无数。中国高铁闻名全球，最早却连一颗小小的螺母都要依赖日本进口。这家名为德洛克的日本公司，生产的哈德洛克螺母几乎垄断全球高铁螺母市场，连欧美国家也要从日本进口。

在现代机械装置身上随处可见的螺母，为什么会难住这么多国家，让日本这个岛国形成垄断？哈德洛克螺母究竟有什么特别之处？螺栓螺母搭配使用主要是为了固定物体位置，可以防止物体位移产生各种事故。和普通螺母不同，硬锁螺母由一个凹螺母和一个凸螺母组成，两者完美契合之后，能够最大程度上减少螺母之间产生的缝隙。

再利用楔型原理，旋转螺栓轴不断锁紧螺母，通过两者之间的相互作用力，达到永远稳固机械零件的作用。硬锁螺母具备其他普通螺母所不具有的牢固程度，一经推出就受到国际社会的广泛欢迎。被广泛应用于高铁、雷达、电话等精密仪器的加工制造当中，表现出良好的安全性和牢固性，成为日本的王牌产品之一远销海内外。

对于正处于打造高速铁路网重要时期的中国来讲，硬锁螺母制造的永不松动的零件，是绝对的必需品。高速铁路对各部分零件的牢固度要求很高，高速行驶下的列车稍不注意就会发生严重的翻车事故。由于这款螺母的特殊性，很多国家都开始尝试自己生产，却纷纷以失败告终，只有日本这个只有十数个人的小公司能够保证产品质量始终如一。

随着高铁建设脚步的加快，中国科研人员也开始试图攻破硬锁螺母制造这样难关。经过十数年的努力，不仅顺利研究出硬锁螺母生产技术，经检测产品质量也要超过日本螺母，它就是中国“唐式螺母”。新中国成立几十年，综合国力已经发生了翻天覆地的变化，制造业水平虽然还没达到世界顶级水平，取得的成就也足以让世人惊叹，这种一往无前的匠人精神难得可贵。

编辑：镇宅神兽

喜欢yanziaz朋友的这个贴子的话，